Подорожает ли бензин в Азербайджане?

В связи с событиями в соседнихКазастане и России, населениеАзербайджана начал беспокоить вопрос: ожидаетсяли подорожание автомобильноготоплива?

Директор Центра нефтяных исследований,эксперт-экономист Ильхам Шабан в беседе с echo.azотметил, что на азербайджанском рынке цены на бензинрегулируются на основе решенияТарифного совета.

Другими словами, все нефтяные компании обязаныреализовать нефтепродукты внутри страны на основеустановленных Тарифнымсоветом цен.

Нефть приобретаетсяна централизованных нефтяных базах, которые такжереализуют нефть по установленным Тарифным советомценам.

Эксперт не прогнозирует повышения ценна бензин в Азербайджане.

Между тем, снижение экспортно-таможенной пошлины (ЭТП),повышение акцизов и девальвация рубля в России могутпривести к подорожанию бензина в Казахстане уже вапреле-мае. Такой прогноз в комментарии дляTengrinews.kz озвучил эксперт Сергей Смирнов.

Он отметил, что поскольку треть потребляемогобензина завозится в эту страну из России, тоцены в стране определяются именно ситуацией всоседнем государстве.

"Представители наших властей этого не скрывают,постоянно говорят: "Вот в России бензин подорожал,поэтому у нас тоже подорожает". С 1 марта в РФна 24 процента снижают экспортную таможенную пошлину.

Кроме того, после роста акцизных ставок с 1 январятекущего года, с 1 апреля произойдет их новое повышение.
Таким образом, акцизы с 1 апреля на бензин класса"Евро-5" составят 10,1 рубля за литр (рост с 7,53 рубляза литр. - Прим. автора), на Евро-4 (его оборотразрешен до 1 июля) - 13,1 рубля за литр (рост с 10,5 рубляза литр. - Прим. автора).

Снижение ЭТП ведет к тому,что нефтедобытчики будут более заинтересованыпоставлять нефть и нефтепродукты на экспорт.

И это понятно. Растущий экспорт приносит им доходыв валюте. Только с начала этого года в Россиипоставки горючего за рубеж выросли почти на 40 процентов,при этом отгрузка на внутренний рынок сократиласьна 8,4 процента, а производство просело на 3 процента.
Снижение пошлин и рост акцизов в России приведет вапреле-мае к росту цен на бензин в Казахстане", -сказал Смирнов.

Он также отметил, что весной вырастает спрос наГСМ, поскольку начинаются полевые работы в сельскомхозяйстве.

"В целом, тут играют три фактора: снижение ЭТП,повышение акцизов и девальвация рубля. Россияпроводит модернизацию заводов. Они должны были с 1января производить бензин только класса "Евро-5".
Однако процесс модернизации НПЗ еще идет, нужнозакупать оборудование.

Но девальвация рубля ведетк подорожанию бензина, поскольку оборудование восновном закупается за рубежом. А это вызываетподорожание производимой продукции - бензина", -сказал он.

В свою очередь, аналитик ГК Forex Club Анатолий Ахметовотметил, что Казахстан входит в десятку стран ссамым дешевым бензином.

"При этом, Казахстан переходит на более высокиестандарты качества бензина, а точнее "Евро-5".
Стоимость бензина напрямую не связана со стоимостьнефти, а связана со стоимостью акцизов", - сказал эксперт.

Он отметил, что ожидает роста акцизов.

"Как пример, стоимость бензина при стоимости нефтисвыше 100 долларов за баррель, была около 115 тенгеза литр, сейчас при 35 долларах за баррельбензин марки АИ-95 стоит порядка 150.

Поскольку
Казахстан стремится улучшать качество бензинаи переходить к европейским стандартам и экономическаяситуация в стране требует пополнения бюджета, можноожидать повышения стоимости бензина в ближайшеевремя", - сказал эксперт.

Он напомнил, что 2 года назад в Казахстане былосущественное повышение цен на бензин, которомуспособствовало закрытие нескольких НПЗ нареконструкцию.

"Исходя из этого, можно сделать вывод, что ключевымфактором является спрос и предложение. Вторымфактором является стоимость акцизов", - сказалАхметов.

Здесь уместно отметить, что в России ужеповышаются цены на бензин. Депутаты Госдумы напленарном заседании в пятницу приняли в первомчтении и в целом закон о повышении с 1 апреля2016 года акцизовна бензин и дизельное топливо.

Соответствующие изменения внесены в статью193 Налогового кодекса РФ, передает ИТАР-ТАСС.
С 1 апреля 2016 года повышаются ставки акцизовна автомобильный бензин, прямогонный бензин,дизельное топливо и средние дистилляты.

В свою очередь И.Шабан, исходя из всех вышеперечисленныхпричин, по которым ожидается повышение цен в Россиии Казахстане, отметил, что в Азербайджане дело обстоитсовсем по другому.

"В Азербайджане цены в течении пяти лет не меняются.
В декабре 2013 года правительство повысило ценына топливо на 31 процент. Правительство не указалопричину этого повышения. Указало лишь на то, что втечение почти шести лет в стране не повышались ценына топливо.

Так, среднегодовой рост составил 6 процентов.
Это больше, чем в соседних нефтедобывающих странах.

В России этот показатель составляет 3-4 процента.
Население это даже не чувствует. Учитывая рыночныеусловия, в России то повышается, то понижаетсяцена на топливо.

Бюджетный дефицит в 2014 году составилровно 2 млрд.долларов. Чтобы покрыть этот дефицитправительство пошло на этот непопулярный шаг - повышениецен на топливо на внутреннем рынке.

Такой шаг создаетэффект домино, так как с повышением цен на топливос определенной периодичностью повышаются ценыпрактически на все.

А это в свою очередь приводитк тому, что постепенно увеличиваются налоги, темсамым правительству удается снизить бюджетный дефицит,хотя само правительство в этом не признается",-говорит И.Шабан.

По словам эксперта-экономиста, в Азербайджане, такихфакторов как в России и Казахстане, которые могли быповлиять на подорожание цен на бензин, фактически несуществует.

И.Шабан отметил, что о подорожании автомобильноготоплива, в нашей стране объявляют населению задва часа. В цивилизованных странах, о подорожаниибензина объявляют заранее, за 45 суток.

Дело в том, что в течении 30 суток, недовольныелица, как юридические так физические, могут обратитьсяв суд. За это время можно подать жалобу, аппеляцию.
Только после этого принимается решение относительноповышения цены на топливо, и оно вступает в силу.
Такой порядок. Это закон Европейского союза.

Эксперт-экономист ещераз подчеркнул, что в Азербайджаневсе решает только Тарифный совет, а его участникиникогда не рассказывают общественностио факторах, влияющихна подорожание.