Собянин: Парк московского метро на 37% укомплектован вагонами новых моделей
По его словам, столичное метро можно считать лучшим в мире, несмотря на то, что есть некоторые проблемы, которые Правительство города намерено решить. «Одна из главных наших задач – обновить подвижной состав, который морально уже устарел. Некоторым вагонам уже по 20, 30 и даже более лет. При этом они до сих пор ходят», - сообщил Мэр Москвы. По словам Сергея Собянина, реализация программы по обновлению вагонов метро уже выполнена более чем на треть.
Как доложили Сергею Собянину, поставки новых вагонов на Таганско-Краснопресненскую линию метро, которая является самой загруженной, начались в декабре 2015 года.
На сегодняшний день в электродепо «Выхино» поставлено 5 поездов – это 40 вагонов серии 81-760/761. Кроме того, до конца 2016 года здесь появится еще 19 поездов - 152 вагона. Также на Таганско-Краснопресненской линии будут ходить поезда со сквозным проходом между вагонами.
В целом обновить подвижной состав Таганско-Краснопресненской линии планируется в 2018 году.
Как доложил Сергею Собянину заместитель Мэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов, уже с февраля 2017 года на Таганско-Краснопресненскую линию метро будут поступать вагоны 765-й серии. Это, по его словам, новейшие вагоны, аналогов которым еще нет во всем мире. Их производителем является «Трансмашхолдинг». «Эти вагоны на 22 тонны легче, поэтому и нагрузка на пути и на рельсы будет ниже на 40%. Кроме того, на 40% сократится потребление электроэнергии. В поездах данной серии будет более комфортный свет и будет применяться климат-контроль. На 15% станут шире дверные проемы, что позволит пассажирам быстрее входить в вагон и выходить из него», - рассказал Максим Ликсутов.
Кроме того, данные вагоны будут приспособлены для маломобильных групп граждан.
Заместитель Мэра Москвы отметил, что макет данных поездов тестировался группой маломобильных граждан. «Они заезжали в вагон на колясках и выезжали из него, а затем оставляли свои замечания. В общей сложности мы получили около 100 замечаний, которые будут включены в техническое задание и отражены в новом подвижном составе», - подчеркнул он.
По словам Сергея Собянина, перед машиностроителями стоит задача создать поезд нового поколения, который с 2017 года поступит в московское метро. «Это должен быть поезд повышенной комфортности, вместимости, иной энергоемкости. Я уверен, что эта задача под силу современным машиностроителям», - подчеркнул он.
Мэр Москвы Сергей Собянин