Bellingcat назвала предполагаемых подозреваемых в крушении «Боинга» над Донбассом
Во вторник, 23 февраля, экспертная группа Bellingcat опубликовала доклад под заголовком «MH17: предполагаемые подозреваемые и свидетели из 53-й зенитно-ракетной бригады». Об этом сообщается на официальном сайте группы.
Используя информацию, находящуюся в открытом доступе, гражданские журналисты-расследователи восстановили перемещение 53-й зенитно-ракетной бригады армии РФ летом 2014 года, а также ее состав и командную структуру. Также ими названы имена людей, которые с большой долей вероятности подбирали военнослужащих в экипаж пусковой установки «Бук» с бортовым номером 3х2, где средняя цифра была затерта, и отдавал приказ на пуск ракеты, которая сбила пассажирский лайнер Боинг рейса МН17 и привела к гибели 298 человек на борту. Авторы исследования назвали около двух десятков военнослужащих, которые, предположительно, участвовали в транспортировке «Бука» на территорию Украины.
«Прямые свидетельства того, управляли ли этим «Буком» в Украине российские военные или сепаратисты, отсутствуют. Однако с учетом сложности комплекса «Бук-М1» наиболее вероятно, что российские военные не просто передали огневую установку «Бук» командирам сепаратистов, но и отправили с ней экипаж (по крайней мере, в качестве инструкторов). Если, что вероятнее всего, «Бук 3х2» имел российский экипаж, то он наверняка состоял из военнослужащих 53-й зенитно-ракетной бригады, находившейся летом 2014 года у границы с Украиной»,− сообщили авторы исследования.
Авторы исследования утверждают, что Буком, вероятно, управляли военнослужащие 2-го батальона 53-й зенитно-ракетной бригады.
Опираясь на список военных 2-го батальона 53-й зенитно-ракетной бригады (он был размещен в социальных сетях военнослужащими), Bellingcat смогла найти профайлы большинства из них. Проанализировав их, группе исследователей удалось определить, кто участвовал в переброске ЗРК на юго-восток.
В основном это были бойцы, заступившие на службу в конце 2013 − начале 2014 годов. На их страницах исследователи обнаружили множество фотографий, на которых изображено передвижение колонны техники к российско-украинской границе, сами военные и ориентиры, по которым Bellingcat смогли установить местонахождение колонны. Также на снимках запечатлены различные боевые машины, участвовавшие в конвое. Индивидуальные номера и приметы (краска на корпусе, контур броневых листов) совпадают с теми, что засняли очевидцы.
Были установлены личности десяти офицеров батальона, один из которых мог отдать приказ на пуск ракеты. Кто именно это сделал, в докладе не говорится (в докладе для общего пользования указаны только имена и первые буквы фамилий подозреваемых, также размыты лица на фотографиях). Отчет с полными именами передан в Международную следственную группу, возглавляемую Нидерландами.
Как написали авторы отчета, точный состав экипажа должен быть известен командиру батальона и/или командиру бригады, поскольку именно они должны были отобрать солдат и офицеров для управления «Буком». Bellingcat удалось установить, что должность командира батальона в тот период предположительно занимал Дмитрий Трунин. В свою очередь, его начальником, командиром 53-й зенитно-ракетной бригады был Сергей Мучкаев.
По мнению экспертов, опосредованную ответственность за крушение MH17 несут высшие чины армии РФ. В частности, это командир зенитного ракетного соединения Западного военного округа (ЗВО) Алексей Золотов, командующие 20-й гвардейской общевойсковой армией ЗВО Александр Лапин (до 8 июля 2014 года) и Александр Чайко (с 8 июля 2014-го), начальник войск ПВО и авиации ЗВО Андрей Коханов, командующий войсками ПВО Сухопутных войск ВС РФ Александр Леонов, командующий войсками ЗВО Анатолий Сидоров и главнокомандующий Сухопутными войсками РФ Олег Салюков.
По данным группы Belingcat, возглавляют список ответственных министр обороны РФ Сергей Шойгу и его два заместителя − Валерий Герасимов и Аркадий Бахин, а также президент РФ Владимир Путин − верховный главнокомандующий ВС РФ.
«В соответствии с вероятным выводом, что самолет сбила российская установка из состава ЗРК «Бук» с бортовым номером 3х2, главную ответственность за трагедию с MH17 несет Министерство обороны РФ. Причастны к этому также боевики и главари самопровозглашенных ДНР и ЛНР», − сообщили в отчете Bellingcat.
Полный вариант доклада доступен по ссылке.