Как, по мнению наших читателей, будет развиваться ситуация на рынке пассажирских перевозок в Хакасии?
Пассажироперевозчики Черногорска и Саяногорска повысили цену за проезд. Хакасское УФАС обвинило их в сговоре и указало, что самостоятельно устанавливать стоимость проезда в автобусе они смогут только тогда, когда региональная и местная законодательная база будут приведены в соответствие с новым федеральным законом, который отменяет государственное регулирование тарифов на коммерческие пассажирские перевозки.
Как вы относитесь к действиям перевозчиков? Как, по-вашему, будет развиваться ситуация на рынке пассажирских перевозок в Хакасии? На эти вопросы отвечают жители республики.
Лариса БАХТИНА, председатель совета ТОС (Черногорск):
— Цена на бензин падает, а на проезд растёт. Почему? У нас же правовое государство, почему без какого-то постановления стоимость проезда выросла? Почему юристы в органах власти не разбираются?
Теперь родителям, дети которых в школу ездят, надо в день по 34 рубля выкладывать. Дети же не могут в мороз пешком ходить. А для многих, особенно для бюджетников, такие траты уже чувствительны.
Галина КОЖЕВНИКОВА, перевозчик (Абакан):
— Федеральный закон № 220 гласит, что в течение 180 дней со дня опубликования региональное и местное законодательство должно быть приведено в соответствие с ним. Этот срок истёк
11 января. То, что региональная нормативная база не подготовлена, проблема не перевозчиков, а органов власти. А в Черногорске нет субсидированных администрацией маршрутов, только коммерческие. Поэтому перевозчики уже вправе самостоятельно установить тариф. Тем более что он не изменялся с июля 2014 года. Сегодня тариф подняли на два рубля, то есть на 15 процентов. При этом ОСАГО выросло в три раза, стоимость запчастей — в три раза, ГСМ — на три рубля за литр, аренда и коммуналка увеличились в цене.
Ольга МАРОВА, ведущий специалист-эксперт УФАС России по Хакасии (Абакан):
— Конечно, для населения это плохо. Я считаю, что цены повысили необоснованно. Одновременная дата поднятия цены и одинаковая сумма повышения говорят о сговоре перевозчиков. В Черногорске цену на проезд подняли до 17 рублей, в Саяногорске — до 18. Хотя доказать сговор всегда трудно. При этом закон предусматривает переходный период, в течение которого республиканское законодательство, регулирующее пассажирские перевозки, должно быть приведено в соответствие с федеральным. Должны быть приняты нормативные акты, они пока не готовы. Когда это будет сделано, не исключено, что будет повышение цен. Хотя с учётом здоровой конкуренции они могут и понизиться. В некоторых регионах России это произошло.
Лариса БОРДИНА, работник культуры (Саяногорск):
— Конечно, повышение цен бьёт по карману. Зарплата не повышается, а цены растут. Но что мы можем сделать, ездить-то надо. Поворчим и будем платить. К тому же, чтобы разобраться, надо выслушать все стороны. Возможно, повышение обоснованно.
Евгений ПЕТРИН, пенсионер (Черногорск):
— Государство, когда приняло этот закон, позволяющий перевозчикам устанавливать любую цену, поступило по принципу: богатые богатеют, бедные беднеют. В связи с кризисом и снижением уровня жизни надо было продлить регулирование тарифов, мне так кажется. Нам говорят: конкуренция всё расставит по местам, может, тарифы даже уменьшатся. Нет у нас конкуренции, есть монополизм или сговор. А перевозчики могут и проиграть в доходах от увеличения цен. Например, пенсионеры, которые считают каждый рубль, станут меньше ездить, будут ходить пешком или сидеть дома.