Rolls-Royce на российской, на уральской улице порой кажется чем-то несуразным. Представляется, что окружающая действительность слишком сурова для такого шикарного изделия. Автоколумнист Евгений Мак развенчивает этот миф: у любви россиян к Rolls-Royce глубокие корни, еще Владимир Ильич Ленин с уважением относился к этим автомобилям. Рабочие Путиловского завода догадались сделать для него гусеничный Rolls-Royce. А первым официальным покупателем RR в новой России был житель Урала.История этой марки началась в 1904 году со встречи двух уникальных людей, Фредерика Генри Роллса, талантливого механика и изобретателя, и аристократа, поклонника быстрых машин Чарльза Ройса.Партнеры создали компанию Rolls-Royce LTD и выпустили несколько моделей с двухцилиндровыми двигателями мощностью 20 и 30 л/с. Понимая, что известность и популярность к марке может прийти только через спорт, автомобили RR принимали участие во всех автогонках, которые проходили в Англии и окрестностях. Расчет был верен: в 1906 году дебютировало шасси 40/50 HP Silver Ghost, которое стремительно стало популярным в Англии и позволило выйти на американский рынок. Первым американцем, купившим Rolls-Royce, стал Нельсон Рокфеллер, что немало поспособствовало популяризации марки среди богачей Нового света.Rolls Royce Silver GhostЧарльз Роллс погиб в 1910 году во время испытания летательного аппарата с собственным мотором RR, но дело его не пропало.В 1925 выходит Phantom I, в 29-м Phantom II с 120-сильным мотором, а в 1930 Phantom III, первый автомобиль с 12-цилиндровым мотором. Это был успех! Великая депрессия почти не коснулась RR, тогда (и сейчас) продажи люксовых авто мало страдали от кризиса. В 1931 Rolls-Royce покупает марку Bentley, также известную своими автомобилями класса премиум.Перед второй мировой производство машин переносят из Дерби в Крю. В Дерби остается завод авиационных двигателей, который работает на оборонку и поставляет моторы почти для всех самолетов стран антигитлеровской коалиции. Spitfire, Lancaster, De Havilland Mosquito, North American Mustang эти имена много говорят знатокам авиации, и вклад RR в победу очень велик.В 1965 компания начинает производить Rolls-Royce Silver Shadow первую модель с несущим кузовом. Тогда же появилась традиция не указывать мощность авто, и про 6,2-литровый V8 в компании скромно говорили, что она достаточная (откроем секрет: 172 л/с).Rolls-Royce Silver ShadowК сожалению, финансовые трудности не миновали компанию: с середины 60-х начинаются проблемы. В феврале 1971 Rolls-Royce объявляется банкротом. Но не все так плохо. Надо понимать, что RR для Британии это как АвтоВАЗ для России (только без иронического подтекста). Поэтому правительство Маргарет Тэтчер выделяет 200 млн фунтов на спасение компании. Компанию делят на две части. Rolls-Royce Motor Car Ltd занимается выпуском автомобилей, а Rolls-Royce Ltd делает реактивные двигатели.После смены нескольких хозяев марку в 1997 покупает BMW AG и переносит производство на новый завод в Гудвуде.Должен сказать, что история Rolls-Royce тесно связана с Россией.Представительство Ролльсройсъ-Петроград открылось в 1913 году в Санкт-Петербурге на Английской набережной, 62. На Rolls-Royce 40/50 Silver Ghost ездили император Николай Второй и императрица Александра Федоровна. Эти автомобили по наследству перешли сначала к Временному правительству, а в октябре 17-го к большевикам. Один возил Ленина, другой Троцкого. Но большевики не были бы большевиками, если бы не мыслили масштабно.Тюнингованный Rolls-Royce Владимира Ленинаflickr Andrey KorchaginВ 1921 на специальном заседании Совнаркома было принято решение направить в Лондон делегацию во главе с Леонидом Красиным для покупки 70 (семидесяти!) автомобилей Rolls-Royce для нужд партии. Без преувеличения сделка века. Ни до, ни после Rolls-Royce не продавал такое количество автомобилей в одни руки. Правда, пока автомобили готовили к продаже, случилась маленькая неприятность: Россию охватил голод. Часть денег пришлось отправить на закупку продовольствия. Но не все. 13 машин все-таки приехали в Россию и поступили в гараж Совнаркома.Владимиру Ильичу досталось аж два автомобиля. С одним из них связана довольно курьезная история. Первый тюнинг автомобиля Rolls-Royce был тоже сделан в России. В 1920 году рабочие Путиловского завода превратили ленинский Rolls-Royce в снегоход. Понятно зачем: зима, дорог нет, а в Горки ездить надо. Вот и пришлось рабочим выполнить задание партии: на задние колеса надели гусеницы, а на передние лыжи. И этот тюнинговый монстр исправно возил Ильича до самой смерти вождя.В дальнейшем правители России и Советского Союза тоже не расставались с RR. Не жаловал его только Сталин. Британской классике он предпочитал продукцию американской фирмы Packard.Современная история Rolls-Royce в России начинается в 1993 году, когда в Москве на Мытной, 11 открылся первый автосалон Rolls-Royce Motor Car. И тут же свой вклад в историю внесли свердловчане.Холодной зимой 93-го года в салон зашел человек в телогрейке и сапогах Ну ладно, возможно, я немного преувеличиваю, но, со слов видевших эту сцену, покупатель действительно выглядел как обыкновенный уральский работяга. И этот человек ткнул пальцем в два из четырех стоящих в салоне автомобиля. Заверните! А вы знаете сколько они стоят?, попытался уточнить менеджер. Нет, ответил человек и открыл дипломат, набитый пачками долларов. Если надо, в машине еще есть, махнул он рукой.Должен сказать, что машины в 1993 году стоили от 180 000 до 350 000 долларов и продавались не растаможенными, но когда это нас останавливало! Так что первым официальным покупателем RR в России стал свердловчанин. Покупателем был бизнесмен Олег Долганов.Я помню этот Rolls-Royce Silver Spur. Засыпанный снегом на стоянке у Большого Урала, он казался пришельцем из другого мира.Следующий Rolls-Royce в Екатеринбурге появился только в 2008-м. Это был шикарный Phantom в удлиненной версии EWB, с бесконечным белым капотом и потолком звездное небо. Сегодняшний парк RR в Екатеринбурге состоит из четырех автомобилей: это уже упомянутый Phantom, последняя новинка концерна купе Wraith и еще пара Фантомов, прибывших к нам уже сильно утомленными.Rolls-Royce Phantom EWBИван ТиссенОсобняком от этого квартета стоит абсолютно уникальный Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe цвета Cornish White, который, видимо по ошибке, ненадолго заносило в наш славный городок.И все-таки Rolls-Royce это очень красиво. И в Лондоне, и в Ницце, и в Екатеринбурге.
