Что представляет собой истребитель МиГ-29?

На российскую авиабазу в Армении перебросили четыре МиГ-29.

Российская авиационная база «Эребуни» в Армении пополнилась четырьмя истребителями четвертого поколения МиГ-29, модернизированными МиГ-29С и транспортным вертолетом Ми-8МТ, прошедшими капитальный ремонт. Пилоты соединения должны начать облет поступивших истребителей в марте текущего года.

О том, представляет собой истребитель МиГ-29, рассказывает АиФ.ru.

МиГ-29 (по кодификации НАТО: Fulcrum — «Точка опоры») — советский и российский многоцелевой истребитель четвёртого поколения, разработанный в ОКБ МиГ. Он предназначен для завоевания превосходства в воздухе в зоне боевых действий и на небольших удалениях от фронта и предназначен для борьбы с авиацией противника, прикрытия войск и тыловых объектов от ударов с воздуха, противодействия воздушной разведке противника ночью и днем, в простых и сложных метеоусловиях. Кроме уничтожения воздушных целей на средних и малых дистанциях, в том числе и на фоне земли, он может также поражать подвижные и неподвижные, наземные и морские цели.

Технические характеристики

Экипаж: 1 или 2 человека Длина: 17,32 м Размах крыла: 11,36 м Высота: 4,73 м Площадь крыла: 38,06 м² Угол стреловидности крыла: 42°

Масса:

пустого: 10900 кг нормальная взлётная масса: 15 180 кг максимальная взлётная масса: 18 480 кг

Двигатель

Тип двигателя: Турбореактивный двухконтурный с форсажной камерой (а также управляемым вектором тяги на МиГ-29ОВТ и МиГ-35)

Модель: «РД-33»

Тяга:

максимальная: 2 × 5040 кгс на форсаже: 2 × 8300 кгс Масса двигателя: 1055 кг Отклоняемый вектор тяги: для МиГ-29ОВТ и МиГ-35 с двигателями РД-133 Углы отклонения вектора тяги: ±15° в любом направлении Скорость отклонения вектора тяги: 60 °/с

Возможность запуска двигателя в полёте

Время демонтажа двигателя силами 5 механиков — 1 час

Радиолокационная станция

Сопровождение 10 воздушных целей и обстрел наиболее опасной

Минимальная разница скоростей истребителя и цели 150 км/ч

Скорость атакуемой цели 230–2500 км/ч

Высота атакуемой цели 30-23000 м

Дальность обнаружения цели с ЭПР 3 м² в ППС на высоте более 3000м — 50-70 км

Дальность обнаружения вертолёта (скорость более 180 км/ч) в ЗПС 23 км, ППС — 17 км

Лётные характеристики

Максимальная скорость:

у земли: 1500 км/ч (М=1,26) на высоте: 2450 км/ч (М=2,3)

Крейсерская скорость: 850 км/ч (М=0,8)

Практическая дальность:

со 100 % топлива: 1430 км с 2 ПТБ: 2100 км

Продолжительность полёта: до 2,5 ч

Практический потолок: 18000 м

Тяговооружённость:

при нормальной взлётной массе: 1,09 кгс/кг при максимальной взлётной массе: 0,92 кгс/кг

Нагрузка на крыло:

при нормальной взлётной массе: 399 кг/м² при максимальной взлётной массе: 476 кг/м²

Максимальная эксплуатационная перегрузка: +9 G

Вооружение

Пушечное: 30 мм авиационная пушка ГШ-30-1, 150 снарядов

Боевая нагрузка: 2180 кг

Узлов подвески вооружения: 7

Подвесное вооружение:

Р-60М Р-27Р1 Р-73 Р-77 БКО «Талисман» Б-8М1 С-24Б ФАБ-500М62 ОФАБ-250-270 КМГУ-2 ЗБ-5000

Самолёт состоит на вооружении:

Россия Азербайджан Армения Алжир Бангладеш Белоруссия Болгария Вьетнам Израиль Индия Иран Йемен Казахстан КНДР Куба Мьянма Перу Польша Сирия Сербия Словакия Судан Туркмения Узбекистан Украина Шри-Ланка Эритрея Малайзия Египет Особенности

МиГ-29 — один из лучших в своем классе реактивных истребителей четвертого поколения. Канадский летчик-истребитель Боб Уэйд с общим налетом более 6500 часов (он стал одним из первых западных летчиков, пилотировавших этот самолет) заявил: «Я поражен маневренностью и управляемостью этого истребителя, особенно его способностью изменять свою ориентацию в полете. Это истребитель с потрясающей поворотливостью. Мне не дозволено делать непосредственных сравнений с каким-либо конкретным западным истребителем, но я могу сказать, что его характеристики при воздушном показе вплоть до участка малых скоростей полетной области не уступают или превосходят то, что выполняется на западных истребителях».

МиГ-29 превосходит по многим параметрам свои зарубежные аналоги (F-16, F/A-18, "Мираж"2000). Высокая тяговооруженность, отличная аэродинамика дают ускоренный разгон, высокую скороподъемность, малые радиусы виражей, большие угловые скорости разворота, возможность длительного маневра с большими перегрузками.

МиГ-29 может эффективно вести активный маневренный бой с применением пушки, всеракурсный ракетный бой на ближних и средних дистанциях, выполнять перехват ударных и разведовательных самолетов, в том числе низколетящих на фоне земли.

Кабина МиГ-29 просторна и накрывается большим фонарем, что обеспечивает большее поле зрения, чем у западных истребителей.