Трамп предложил Ирану совместный бизнес в Ормузском проливе: «Это прекрасная вещь»
Президент США Дональд Трамп предложил Ирану создать «совместное предприятие» в Ормузском проливе. Об этом он заявил в интервью ABC News 7 апреля 2026 года, комментируя идею Тегерана взимать плату за проход судов.
«Мы думаем сделать это в формате совместного предприятия. Это способ обеспечить безопасность — в том числе защитить его от многих других людей. Это прекрасная вещь», — сказал Трамп.
Ранее президент США заявлял, что предпочёл бы, чтобы плату за проход судов взимали американцы, а не иранцы. Однако теперь он, похоже, изменил позицию.
Иран уже установил таксу
Тем временем Тегеран, согласно данным осведомлённых источников, подготовил систему оплаты за проход через пролив, который теперь неофициально называют «Тегеранской будкой сбора пошлины».
Схема выглядит так: владельцы судов должны сообщать посредническим компаниям, связанным с Корпусом стражей исламской революции (КСИР), информацию о грузе, пункте назначения и собственнике судна. Иран взимает «пошлину» в размере не менее 1 доллара за баррель — платить необходимо китайскими юанями или криптовалютой. Средняя стоимость прохода для одного нефтяного танкера составляет около 2 миллионов долларов.
Если всё проходит проверку, катера КСИР сопровождают судно через пролив. Некоторые аналитики полагают, что за пять лет Иран может заработать на этой схеме до 500 миллиардов долларов.
Кто против?
Далеко не все в восторге от новых правил игры. Министр транспорта Омана Саид аль-Маавали заявил, что взимание платы за проход судов через Ормузский пролив противоречит международным соглашениям, которые подписала его страна. «Пролив — это естественный водный путь, не созданный человеком, поэтому никакие сборы не могут взиматься в соответствии с международными соглашениями, подписанными султанатом», — подчеркнул он.
Саудовская Аравия, ОАЭ, Ирак и Катар также присоединились к позиции Омана, отвергнув иранский план введения пошлин и ограничений.
Более 40 стран провели экстренную онлайн-встречу, организованную Великобританией, для обсуждения кризиса в Ормузском проливе. Участники, включая европейские и азиатские государства, а также Австралию и Канаду, согласились, что Иран не должен получать контроль над стратегическим водным путём.
Встреча была созвана отчасти из-за опасений, что президент Трамп может выйти из конфликта, не решив вопрос о свободном судоходстве в проливе. Участники также отвергли саму идею «системы сборов» как создающую «опасный прецедент».
Франция заявила, что около 15 стран планируют способствовать возобновлению движения через пролив.
Представляем, в каком «восторге» сейчас государства-собственники нефти
Ситуация выглядит всё более абсурдной: Ирану, которого США только что бомбили, теперь предлагают стать партнёром по контролю над стратегическим водным путём, через который проходит 20% мировой нефти. Тем временем другие страны региона, включая союзников Вашингтона, пытаются не допустить превращения пролива в источник дохода для Тегерана.
Война, начатая с целью ослабить Иран, может закончиться тем, что он получит международно признанный источник дохода и усиление влияния в регионе. Первый раунд прямых переговоров между США и Ираном запланирован на 10 апреля в Исламабаде.