Старший брат Trailseeker: Subaru представила новый трёхрядный кроссовер Getaway
Его ближайшим родственником является Toyota Highlander пятого поколения, но совокупная мощность его двухмоторной установки выше, чем у «донора».
Марка Subaru анонсировала ещё один кроссовер в конце прошлого месяца, а теперь новый SUV, которому присвоили имя Getaway, рассекречен полностью. Мировая премьера прошла сегодня, 1 апреля 2026 года, в рамках автосалона в Нью-Йорке, основным рынком для этого большого семейного паркетника, очевидно, окажутся Штаты. Subaru Getaway пополнил полностью «зелёную» линейку, в которую уже входят такие кроссоверы как Solterra, Uncharted и Trailseeker.
Как и предполагалось ранее, ближайшим родственником Subaru Getaway является Toyota Highlander пятого поколения: этот SUV, получивший только полностью электрическую «начинку», дебютировал в феврале 2026 года. В основе обеих моделей лежит модернизированная версия платформы TNGA-K. Тем не менее, у новинки от Субару есть несколько отличий, в том числе собственный дизайн.
Subaru Getaway получил свою головную оптику с узнаваемыми светодиодными штрихами ходовых огней (схожим образом оптика оформлена у других «электричек» бренда), умеющими показывать уровень зарядки при подключении к устройству, и основными блоками фар, которые расположены ниже. Между ними располагается довольно крупный «звёздный» логотип, имеющий подсветку во всех исполнениях.
Ещё модель получила стандартные наружные зеркала, утопленные дверные ручки и полноценные рейлинги на крыше. Профиль украшают 19- либо 20-дюймовые колёсные диски (в зависимости от версии). Корму снабдили спойлером в верхней части багажной двери, а также узким «монофонарём» с надписью в виде названия бренда по центру элемента.
Getaway получил панорамный люк на крыше, различные ниши и карманы в салоне, предназначенные для хранения планшетов, телефонов и иных личных вещей, устройство для беспроводной зарядки смартфонов, а также передние кресла с подогревом во всех исполнениях, а для вариантов подороже предусмотрена ещё их вентиляция, плюс подогрев сидений второго и третьего рядов, а также обогрев рулевого колеса. На передней панели размещены виртуальный щиток приборов диагональю 12,3 дюйма, а также 14-дюймовый тачскрин информационно-развлекательной системы.
Новый кроссовер снабдили комплектом водительских ассистентов EyeSight, он включает в себя мониторинг слепых зон, функции торможения перед столкновением, экстренной остановки, предупреждения о пробках, оповещения о выезде с полосы движения, помощника при смене полосы, адаптивный круиз-контроль и т.д. В более богатых версиях предусмотрены ещё система предупреждения о перекрёстном движении, интеллектуальный парковочный ассистент, цифровое салонное зеркало.
Салон Subaru Getaway рассчитан на семерых седоков, при этом доступна шестиместная компоновка с двумя капитанскими креслами во втором ряду. Объём багажника равен 450 литрам, а со сложенным задним диваном грузовое пространство можно увеличить до 1291 литра. Дорожный просвет у новинки составляет 211 мм, она имеет систему X-Mode и способна буксировать прицеп весом до 3500 фунтов (1588 кг).
В отличие от «донора», имеющего моноприводную версию, кроссовер Getaway представлен только с полным приводом, то есть с двухмоторной установкой (по одному электродвигателю на каждой оси). Её совокупная отдача равна 426 л.с., на разгон с места почти до «сотни» (до 96,6 км/ч) такому кроссоверу нужно менее 5 секунд. Для сравнения, мощность системы полноприводного Toyota Highlander EV равна 343 л.с.
На старте продаж в США, который намечен на конец 2026 года, Subaru Getaway предложат только со «старшей» литий-ионной тяговой батареей ёмкостью 95,8 кВт*ч. Запас хода на одной зарядке у такого SUV превышает 483 км (при расчёте по циклу EPA). Позже, в 2027-м, гамму пополнит полноприводный вариант с «младшим» аккумулятором ёмкостью 77 кВт*ч, подробности о нём появятся позже. Цены новинки американский офис Subaru пока не обнародовал.