Автобусное расширение. В Перми на линию впервые вышел «гипербас»

На муниципальный маршрут № 59 вышел новый «гипербас». Трехосный автобус большого класса Volgabus-6270.G4 рассчитан на 130 пассажиров (51 место для сидения). Длина машины составляет 14,5 метра, что на 2,5 метра больше, чем у классического двухосного автобуса большого класса. Машина оформлена в специальную памятную ливрею к столетию автобусного движения в Перми.Автобус приобрело пермское предприятие «Сити-Бас». До выхода на линию он прошел приемку и обкатку. Транспортное средство оснащено валидаторами, медиапанелями, датчиками пассажиропотока, Bluetooth-маячками и системой навигационного контроля. Новшеством стала система кругового обзора и мониторинга слепых зон, которая позволяет упростить движение автобуса в стесненных условиях. Также машина оборудована системой видеоаналитики усталости водителя и отвлечения от управления, разработанная пермской компанией «НАВИ-Телематика».Пермь станет первым городом, где трехосный автобус будет использоваться постоянно. Глава Перми Эдуард Соснин сообщил, что администрации предстоит оценить работу «гипербаса» в условиях пермских улиц, а также рассмотреть возможность увеличения количества такой техники.В городском департаменте транспорта уточнили, что наличие трехосного автобуса позволит наработать опыт эксплуатации таких машин, а также протестировать их приспособленность к дорожным условиям Перми. Именно на основе этих данных будет рассматриваться вопрос об увеличении количества таких автобусов в будущем. В ведомстве считают, что наиболее перспективное направление для таких автобусов – протяженные маршруты, которые следуют в отдаленные районы Перми. Таким образом, больше пассажиров смогут перемещаться на дальние дистанции, сидя.Ранее губернатор Пермского края Дмитрий Махонин отмечал, что в регионе активно обновляется общественный транспорт. За прошлый год на маршруты по всему региону вышли 570 новых автобусов. Только в Перми обновили порядка 440 автобусов, в том числе за счет поддержки краевого правительства и участия в национальных проектах «Безопасные качественные дороги», а также «Инфраструктура для жизни». Средний возраст автобусного парка в Перми сейчас составляет менее двух лет, на межмуниципальных маршрутах по краю – не более трех лет.Фото предоставлено департаментом транспорта администрации Перми.