Кроссоверы Aito и Geely стали самыми безопасными автомобилями Китая. В чем их секрет успеха
Geely Galaxy M9 (слева) и Aito M7 / фотоколлаж «Китайских автомобилей»
Кроссоверы Aito M7 второго поколения и Geely Galaxy M9 стали самыми безопасными автомобилями Китая по итогам краш-тестов C-NCAP. Эти модели получили рекордные показатели в 95% и 94%, соответственно, что соответствует оценке «5 звёзд +». Изучаем, за счёт чего два автомобиля смогли обойти все другие испытанные машины.
Geely Galaxy M9 и новый Aito M7 объединяет не только высокий рейтинг безопасности. Оба автомобиля вышли на рынок Китая в сентябре 2025 года и стали успешными с точки зрения продаж. Совокупные продажи Galaxy M9 в Поднебесной достигли показателя в 50,7 тысячи машин. А на Aito M7 остановили выбор и вовсе 113,2 тысячи человек.
Ранее мы сообщали, что Geely Galaxy M9 получил титул «Кроссовер года 2025» по версии Центрального телевидения Китая. Aito M7, в свою очередь, просто зарекомендовал себя в качестве одного из самых популярных представителей сегмента крупных SUV.
Aito и Geely – самые безопасные автомобили Китая
Для начала стоит отметить, что в краш-тесте C-NCAP приняла участие начальная комплектация электрического исполнения Aito M7 под названием Max. Она оснащается задним приводом. По количеству подушек безопасности и интеллектуальным функциям этот вариант не уступает более дорогим версиям. Стоимость Aito M7 EV Max составляет 319,8 тысячи юаней (3,9 млн рублей).
Кроссовер Aito M7 во время краш-теста C-NCAP / скриншот с видео
С Galaxy M9 история немного иная. В краш-тесте C-NCAP приняла участие предмаксимальная версия под названием Explorer. Она оснащается передним приводом и стоит 226,8 тысячи юаней (2,85 млн рублей). С точки зрения функций безопасности эта модификация отличается от начального исполнения за счёт наличия центральной подушки безопасности, более мощного процессора автономного вождения и большего числа сенсоров, включая сенсор LiDAR, 12 ультразвуковых датчиков, 11 наружных камер, 3 радара миллиметрового диапазона и 2 салонных камеры.
Кроссовер Geely Galaxy M9 в краш-тесте C-NCAP / фотоколлаж «Китайских автомобилей»
Galaxy M9 Explorer предлагает ряд «умных» систем, недоступных начальному исполнению. К ним относятся функции предупреждения о столкновении сзади, распознания дорожных знаков и навигации при помощи автопилота на трассах и городских дорогах. Можно заключить, что начальная версия этого кроссовера получила бы более низкую оценку в рамках краш-тестов. Впрочем, результат Geely Galaxy M9 всё равно можно назвать выдающимся.
Результаты краш-теста Aito M7
Общий рейтинг безопасности Aito M7 составил 95%. Это лучший показатель среди всех испытанных ассоциацией C-NCAP по стандарту 2024 года машин. Самый высокий балл кроссовер набрал в сегменте безопасности пассажиров – 98,13%. Это на 5,91% выше среднего.
Кроссовер Aito M7 во время краш-теста C-NCAP / скриншот с видео
Категорию активных ассистентов Aito M7 оценили в 97,54%. И это абсолютный рекорд среди всех испытанных по стандарту 2024 года машин. Он опережает средний показатель на 10,32%. Автомобиль идеально справился со всеми сценариями тестирования системы автоматического экстренного торможения. Во многом именно это позволило Aito M7 стать самым безопасным автомобилем Китая.
Кроссовер Aito M7 во время краш-теста C-NCAP / скриншот с видео
Безопасность уязвимых участников дорожного движения M7 оценили в 86,22%. Хотя ассистенты автомобиля эффективно распознают людей и двухколёсный транспорт, при ударе головой о стойки и основание лобового стекла кроссовера пешеход может получить достаточно серьёзные повреждения.
Результаты краш-теста Geely Galaxy M9
Общий балл автомобиля составил 94%. Это на 5,8% лучше среднего балла протестированных ассоциацией автомобилей. По этому показателю Galaxy M9 оказался впереди многих испытанных по стандарту 2024 года моделей, включая Saic H5 (93,8%), Aito M8 (93,7%), Xiaomi SU7 (93,5%), BYD Tang L (93,1%) и Zeekr Mix (91,8%).
Кроссовер Geely Galaxy M9 во время краш-теста C-NCAP / скриншот с видео
В категории активных ассистентов вождения Geely Galaxy M9 набрал 96,05% – на 8,54% выше среднего. Кроссоверу практически удалось набрать максимальный балл в тестах функции автономного экстренного торможения. Впрочем, это не абсолютно лучший результат. Так, Aito M8 набрал в этой категории 96,34%.
Кроссовер Geely Galaxy M9 во время краш-теста C-NCAP / скриншот с видео
Сегмент защиты пассажиров оценили на 95,74%. Это на 3,41% выше среднего. Geely Galaxy M9 хорошо справился как с фронтальными, так и с боковыми столкновениями. Но и тут результат кроссовера не стал лучшим. Так, Saic H5 (Shangjie H5) получил в этой категории 98,27%, BYD Tang L – 96,6%, Avatr 06 оценили в 96,1%, а Onvo L90 – 95,98%.
Кроссовер Geely Galaxy M9 во время краш-теста C-NCAP / скриншот с видео
А безопасность уязвимых участников дорожного движения составила 88,65%, что выше усреднённого показателя на 8,77%. Здесь M9 получил высший балл за эффективность системы автономного экстренного торможения перед людьми и двухколёсным транспортом.
Подробнее об Aito M7
Aito M7 нового поколения стал использовать полностью новую платформу. Теперь его нельзя назвать близким родственником бензинового DFSK Fengon ix7, как это было с предыдущей генерацией. Внешность кроссовера подтянули до «старших» представителей линейки с индексами M8 и M9. Точные габариты M7 составили 5080 х 1999 х 1780 мм при колёсной базе 3030 мм.
Кроссовер Aito M7 нового поколения
В салоне автомобиля может быть как 5, так и 6 мест. На центральной консоли сразу три экрана. Это 16,1-дюймовый центральный монитор, а также 10,25-дюймовые приборная панель и тачскрин переднего пассажира. Опционально ещё один дисплей диагональю 17,3 дюйма можно установить и на потолке. А за качество звука отвечают 19 колонок Huawei Sound.
Интерьер кроссовера Aito M7
Электрический Aito M7 генерирует 309 или 526 л.с., в зависимости от типа привода. Тяговая батарея в любом случае предлагает ёмкость 100 кВт⋅ч. Этого хватает на 660-710 км, в зависимости от версии. Версия с последовательным гибридом получила 1,5-литровый генератор на 161 л.с. Мощность разнится от привода: 309 или 533 л.с. Батарей две на выбор: 37 и 53,4 кВт⋅ч. Электрический запас хода лежит в диапазоне 208-327 км.
Новый кроссовер Aito M7
Разброс цен Aito M7 для рынка Китая составил 279,8-379,8 тысячи юаней (3,4-4,6 млн рублей) без учёта скидок.
Подробнее о Geely Galaxy M9
Geely Galaxy M9 построили на базе модульной архитектуры GEA Evo. Экстерьер автомобиля получил закрытую переднюю часть, традиционные дверные ручки и единый задний фонарь. Точные габариты Geely Galaxy M9 составили 5205 х 1999 х 1800 мм. Его колёсная база растянулась до 3030 мм. Новый кроссовер всего на 7 мм короче популярного в России Li Auto L9.
Кроссовер Geely Galaxy M9
В салоне Geely Galaxy M9 шесть сидений с компоновкой 2+2+2. На центральной консоли разместили 30-дюймовый монитор, 12,88-дюймовую цифровую приборную панель и 32-дюймовый проекционный дисплей. Для задних пассажиров предусмотрели 17,3-дюймовый экран. Другими особенностями стали 9,1-литровый холодильник и 27 динамиков Flyme Sound.
Салон кроссовера Geely Galaxy M9 / фото из соцсети
В движение начальный вариант Galaxy M9 приводит 1,5-литровый двигатель мощностью 163 л.с. Ему ассистирует электромотор на 245 л.с., который питает аккумулятор на 18,4 кВт·ч. Такой вариант разгоняется до 100 км/ч за 7,7 секунды. Есть вариант и с батареей на 41,6 кВт·ч. Его разгон до первой «сотни» составляет 7,3 секунды.
Кроссовер Geely Galaxy M9 / фото из соцсети
Максимальное исполнение Geely Galaxy M9 предлагает полный привод. Упомянутую комбинацию ДВС и электромотора дополняет ещё один электродвигатель на задней оси с пиковой мощностью 462 л.с. Общая отдача системы достигает 870 л.с. Крутящий момент – 1165 Нм. До 100 км/ч Galaxy M9 разгоняется за 4,5 секунды.
Диапазон цен Geely Galaxy M9 для рынка Китая составил 183,8-248,8 тысячи юаней (2,3-3,1 млн рублей) без учёта скидок.
Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)