Тонну бензина получил житель Улан-Удэ за идеи по борьбе с пробками

В администрации Улан-Удэ подвели итоги конкурса «Улан-Удэ – город без заторов». Всего на него подали 160 заявок, из которых 74 отобрали после проверки документов. Первый заммэра Сергей Гашев отметил высокую активность участников.

– Большинство из них — водители, и они лучше других знают, как наладить движение. Мы не ожидали такого отклика. Каждый конкурсант предлагал от трёх до десяти идей. Пришлось даже продлить приём заявок из-за большого количества желающих.

Призовой фонд распределился следующим образом. Первое место занял и 1000 литров топлива получил Баир Павлов (проект изменения движения на улицах Куйбышева и Борсоева). Второе (500 литров) – Доржи Бальжинов (предложение по изменению движения на перекрёстке проспекта Строителей и улицы Боевая). А третье (300 литров) – Эрдэни Аюшеев (идея создания кругового движения на пересечении улицы Октябрьская и проспекта 50 лет Октября).

Обладатель главного приза работает курьером и постоянно находится за рулём, поэтому хорошо знает проблемные места города. Он поделился своими мыслямию.

– Я сам водитель и постоянно вижу, где можно улучшить проезд. Если могу предложить полезные идеи, обязательно участвую. У меня было около восьми проектов: по пешеходным переходам, по трамвайным путям, по перекрёсткам с пробками. Отдельно касался железнодорожных переездов – их у нас в городе явно не хватает.

Главные предложения победителя – это:

1) Расширение улицы Куйбышева. По мнению автора, узкая двухполосная дорога не справляется с потоком машин, идущим с широкой улицы Борсоева.

2) Удлинение выделенной полосы. Павлов предложил продлить автобусную полосу на проспекте 50 лет Октября в районе Элеватора, а также разрешить автобусам на одном из участков ехать по трамвайным путям, чтобы ускорить движение общественного транспорта.

На награждение Баир Эдуардович пришёл с супругой. Он пообещал чиновникам снова участвовать в конкурсе в следующем году, так как у него осталось ещё много идей. За предложения по снижению аварийности он также получил диплом в особой номинации «Безопасный город».

Среди других участников жюри отметило проект 73-летней Татьяны Паршиковой, которая более 50 лет находится за рулём. Она предложит нестандартное решение для разгрузки дорог.

– Возле бывшего кинотеатра «Октябрь» я предложила поднять пешеходов наверх, сделать надземный переход. Сейчас там светофоры, которые останавливают машины только ради пешеходов. Если убрать светофоры и поднять людей, транспорт поедет без остановок.

Её идея победила в номинации «Интересные предложения». Всего же организаторы отметили 10 проектов в различных направлениях:

– «Безопасный город» – Баир Павлов (борьба с аварийностью);
– «Приоритет – автобусу» – Солбон Суворов (ускорение общественного транспорта);
– «Недорогие решения» – Марианна Ерко (экономичные инициативы);
– «Стратегия на перспективу» – Игорь Буянтуев (долгосрочное развитие сети дорог);
– «Локальная проработка» – Владимир Бадмаев (решение проблем одного участка);
– «Парковка XXI века» – Вячеслав Дармаев (современные парковочные пространства);
– «Мастер объезда» – Баир Цыренжапов (создание дорог-дублёров);
– «Интересные предложения» – Татьяна Паршикова (нестандартные решения);
– «Связь районов» – Роман Кошелев (улучшение проезда к отдалённым районам);
– «Разносторонний подход» – Виталий Мамунов (комплексные решения для нескольких проблемных зон).

Все призёры и номинанты получили дипломы и подарки.