В Таджикистане разработали первую стратегию безопасности дорожного движения до 2040 года

Как уточнили в пресс-службе Министерства транспорта Таджикистана, вопрос безопасности дорожного движения обсуждался в ходе встречи на полях министерской конференции «Трансформация транспорта — 2026» в Вашингтоне. Глава ведомства отметил, что дорожно-транспортные происшествия ежегодно наносят стране значительный ущерб и остаются одной из причин смертности среди молодых и трудоспособных граждан.

«При поддержке Всемирного банка в рамках проекта „Улучшение региональных путей сообщения Центральной Азии-4“ нами разработана первая Национальная стратегия безопасности дорожного движения на 2026–2040 годы», — проинформировал Иброхим Кормье на полях министерской конференции «Трансформация транспорта — 2026» в Вашингтоне.

По словам министра, документ основан на подходе «Безопасная система» и согласуется с целями Десятилетия действий ООН по безопасности дорожного движения. «Сегодня мы уже переходим к практическому внедрению пилотных мер в приоритетных транспортных коридорах, теперь ключевая задача заключается в реализации данной стратегии», — добавил глава ведомства.

Он пояснил, что для успешного внедрения стратегии требуется поддержка в создании национальной системы данных по ДТП, развитии инспекций и аудита безопасности дорог, внедрении инфраструктуры управления скоростью, а также проведении масштабной информационно-просветительской работы.

Иброхим также отметил, что в последние четыре года Таджикистан демонстрирует один из самых высоких темпов роста ВВП в Центральной Азии — около 8%. В соответствии с Национальной стратегией развития к 2030 году республика намерена стать важным региональным транзитным узлом. Однако дальнейшее устойчивое развитие, по его словам, зависит в том числе от решения проблем транспортной отрасли — недостаточного качества части автодорог, изношенности железнодорожного подвижного состава и ограниченности складской инфраструктуры.

В этой связи министр предложил представителям Всемирного банка при разработке новой Рамочной стратегии партнерства с Таджикистаном до 2031 года рассмотреть возможность поддержки финансирования приоритетных проектов по развитию транспортного сектора страны.

Таджикистан является членом Всемирного банка с 1993 года. В рамках сотрудничества с Международной ассоциацией развития и Международной финансовой корпорацией в стране реализуются проекты в энергетике, образовании, водоснабжении и институциональных реформах. За более чем 30 лет партнерства при финансовой поддержке банка в республике реализовано 116 проектов в социальной, транспортной, энергетической и сельскохозяйственной сферах на общую сумму около $3 млрд.