"Верховный суд поставил точку в вопросе парковки во дворе: эти правила заставят уважать соседей

Каждый вечер в спальных районах начинается одно и то же. Битва за место под солнцем, точнее - под окнами. Кто поставил машину поперек газона, кто заблокировал выезд, кто повесил замок на столбик и считает место своим, пишет канал "Доступное право". Соседи ругаются, скандалят, пишут заявления. А воз и ныне там.

Но Верховный суд наконец объяснил: как можно парковаться во дворе, а как нельзя. И главное - кто тут главный.

Чей вообще двор

Земля под многоквартирным домом - не муниципальная и не ничейная. Это общая долевая собственность всех жильцов. Тех, у кого есть квартиры в этом доме.

Это значит, что решать, что тут будет - парковка, газон или детская площадка, - могут только сами собственники. И не как попало, а на общем собрании. Причем нужно согласие двух третей голосов.

Если жильцы решили поставить шлагбаум и пускать только своих - имеют право. Если решили, что двор проходной и парковаться может кто угодно, - тоже их право. Главное, чтобы это было зафиксировано и доведено до всех.

Гостевая или постоянная

Тут есть важный нюанс. Если жильцы просто договорились, что во дворе можно ставить машины, это автоматически гостевая парковка. То есть для временного стоянки. На час, на два, на ночь.

А если хочется, чтобы каждый вечер одни и те же машины занимали одни и те же места, нужна постоянная парковка. К ней у СанПиНа требования: от фасада дома с окнами должно быть не меньше 10 метров. В старых дворах это редко выполнимо. Поэтому большинство дворовых стоянок - гостевые. Формально.

Но на практике никто не следит, сколько времени машина стоит. Поэтому постоянную парковку во дворе организовать сложно, а вот ставить машину каждый вечер - пожалуйста. Закон это никак не регулирует.

Может ли сосед запретить парковаться

Допустим, собрались жильцы и решили: во двор пускаем только по пропускам. Поставили шлагбаум, раздали ключи. Казалось бы, порядок.

Но всегда найдется тот, кто всем недоволен. Плохо паркуется, не платит за обслуживание, ругается. И соседи на собрании решают: а давайте ему запретим въезд. Мол, пусть ищет место на улице.

Верховный суд рассмотрел такое дело и сказал: нельзя. Земля под домом - общая. Каждый собственник имеет на нее равные права. И никакое собрание не может лишить человека права пользоваться общим имуществом. Даже если он плохой сосед и не сдавал деньги на шлагбаум.

Вызывать полицию за нарушения - можно. Запрещать парковку - нет.

Личное место: миф или реальность

Многие ставят цепи, столбики, пишут на асфальте "место 15" и считают, что это их законная собственность. Юристы смеются.

Придомовая территория - общая. Выделить кусок асфальта в личное пользование нельзя. Даже если вы его чистите, даже если поставили бетонный блок. Это самозахват.

Но есть лазейка. С 2017 года появилось понятие "машино-место". Его можно официально оформить в собственность. Но для этого нужно:

• собрать 2/3 голосов соседей;
• провести межевание;
• поставить место на кадастровый учет;
• заплатить налог.

Проще говоря, если вы хотите личное место - готовьтесь к бюрократии и деньгам. Просто так нарисовать кружок на асфальте не получится.

Арендаторы тоже люди

Еще один важный момент от Верховного суда. Если собственник сдал квартиру, арендатор имеет те же права на парковку, что и сам владелец. ТСЖ или соседи не могут запретить ему въезд, потому что "он чужой".

Собственник вправе распоряжаться своим имуществом как хочет. Хочет пустить квартиранта - пусть паркуется. Отключить его пропуск незаконно.

Что в итоге

Правила простые:

• Двором владеют все собственники вместе.
• Решения принимаются голосованием.
• Запретить парковку конкретному соседу нельзя.
• Личные места - только через оформление машино-мест.
• Арендаторы имеют те же права, что и собственники.

Если соседи воюют за парковку, не надо ставить заборы и ругаться. Надо сесть и договориться. А если не получается - вспомнить, что Верховный суд на стороне закона, а не тех, кто громче кричит.

Ранее мы писали, Инспектор ГИБДД спрашивает "Почему нарушаем?": автоюрист подсказал, как правильно отвечать на этот вопрос и Инспектор ГАИ поставил точку: можно ли останавливаться на автобусной остановке, чтобы высадить пассажира

Читайте также:

• Какие 3 документа ГАИ не имеет права требовать у водителей и как законно отказать инспектору: ответ юриста
• Какие 3 статьи должен помнить каждый водитель при встрече с ГАИ - чтобы как от зубов отскакивало
• Должен ли водитель передавать документы в руки инспектору ГАИ - в вопросе поставлена точка
• В ГАИ поставили точку в вопросе: до какого возраста пенсионерам можно водить машину - действующие ограничения
• Штраф с камеры пришел через месяц: нужно ли его оплачивать - в вопросе поставили точку