В Тихом океане нашли подлодку, которую считали бесследно исчезнувшей
80 лет назад она вышла на рейд и пропала с радаров
В 1942 году американская подлодка USS Grunion отправилась в свой первый боевой поход к Алеутским островам — и почти сразу исчезла. Связь оборвалась, поиски не дали результата, а судьба экипажа на десятилетия осталась одной из неразгаданных историй Второй мировой. Лишь спустя много лет на морском дне обнаружили крупный металлический объект, который оказался той самой субмариной — находкой, вновь привлекшей внимание к ее последнему маршруту и возможным версиям гибели.
После войны официальные поиски постепенно сошли на нет, однако интерес к лодке сохранился у историков и родственников моряков. Позднее к работе подключилась команда исследователей Lost 52 — проект, занимающийся поиском американских подлодок, пропавших в Тихом океане. Участники экспедиции изучали архивы ВМС США, японские военные отчеты и старые навигационные данные, постепенно уточняя предполагаемый район исчезновения. По названию проекта легко понять масштаб задачи: во время войны США потеряли 52 субмарины, и многие из них до сих пор остаются на дне океана.
Новый этап поисков стал возможен благодаря технологиям, которые еще несколько десятилетий назад казались фантастикой. Автономные подводные аппараты, боковые гидролокаторы и фотограмметрия позволили буквально «прочесывать» рельеф дна. В итоге исследователи обнаружили корпус USS Grunion примерно на глубине 400 метров у острова Кыска. Состояние лодки оказалось удивительно сохранным, что объясняют холодной водой и удаленностью района от активного судоходства.
Позже была найдена и носовая часть — значительно глубже, примерно на отметке около 800 метров. Специалисты предполагают, что фрагмент мог отделиться при ударе о склон подводного рельефа и со временем сместиться ниже. Геология района сложная: Алеутская дуга остается активной вулканической зоной, поэтому форма морского дна здесь постоянно меняется, что усложняет любые попытки точной реконструкции событий.
Версии о том, что произошло в последние часы похода, до сих пор обсуждаются. Согласно одной из гипотез, лодка могла вступить в бой с японскими кораблями — косвенно на это указывают архивные записи о боевых контактах в этом районе. Также рассматривается вариант с техническими проблемами торпед: известно, что в первые годы войны американские торпеды нередко работали нестабильно. Некоторые исследователи допускают, что одна из них могла вести себя непредсказуемо и стать причиной повреждений, однако эта версия не считается окончательно доказанной.
Интересный факт: USS Grunion была введена в строй всего за несколько месяцев до своего последнего похода и даже успела поучаствовать в спасательной операции, подняв на борт выживших с потопленного судна — эпизод, который редко вспоминают, хотя он показывает, насколько разноплановыми были задачи подводников в начале войны. Еще одна деталь, ставшая известной уже в XXI веке, — активное участие семей членов экипажа в поисках: именно их архивные находки помогли сузить район экспедиции.
В 2020-е годы исследователи создали детальные трехмерные модели корпуса, позволяющие изучать повреждения дистанционно. Такие цифровые копии сегодня используют не только историки, но и образовательные проекты — они дают возможность буквально «погружаться» к объекту без риска для самой находки. На 2026 год подъем лодки на поверхность не рассматривается: большинство подобных объектов признаны военными захоронениями, и современные подходы предполагают их сохранение на месте.
источник
В 1942 году американская подлодка USS Grunion отправилась в свой первый боевой поход к Алеутским островам — и почти сразу исчезла. Связь оборвалась, поиски не дали результата, а судьба экипажа на десятилетия осталась одной из неразгаданных историй Второй мировой. Лишь спустя много лет на морском дне обнаружили крупный металлический объект, который оказался той самой субмариной — находкой, вновь привлекшей внимание к ее последнему маршруту и возможным версиям гибели.
После войны официальные поиски постепенно сошли на нет, однако интерес к лодке сохранился у историков и родственников моряков. Позднее к работе подключилась команда исследователей Lost 52 — проект, занимающийся поиском американских подлодок, пропавших в Тихом океане. Участники экспедиции изучали архивы ВМС США, японские военные отчеты и старые навигационные данные, постепенно уточняя предполагаемый район исчезновения. По названию проекта легко понять масштаб задачи: во время войны США потеряли 52 субмарины, и многие из них до сих пор остаются на дне океана.
Новый этап поисков стал возможен благодаря технологиям, которые еще несколько десятилетий назад казались фантастикой. Автономные подводные аппараты, боковые гидролокаторы и фотограмметрия позволили буквально «прочесывать» рельеф дна. В итоге исследователи обнаружили корпус USS Grunion примерно на глубине 400 метров у острова Кыска. Состояние лодки оказалось удивительно сохранным, что объясняют холодной водой и удаленностью района от активного судоходства.
Позже была найдена и носовая часть — значительно глубже, примерно на отметке около 800 метров. Специалисты предполагают, что фрагмент мог отделиться при ударе о склон подводного рельефа и со временем сместиться ниже. Геология района сложная: Алеутская дуга остается активной вулканической зоной, поэтому форма морского дна здесь постоянно меняется, что усложняет любые попытки точной реконструкции событий.
Версии о том, что произошло в последние часы похода, до сих пор обсуждаются. Согласно одной из гипотез, лодка могла вступить в бой с японскими кораблями — косвенно на это указывают архивные записи о боевых контактах в этом районе. Также рассматривается вариант с техническими проблемами торпед: известно, что в первые годы войны американские торпеды нередко работали нестабильно. Некоторые исследователи допускают, что одна из них могла вести себя непредсказуемо и стать причиной повреждений, однако эта версия не считается окончательно доказанной.
Интересный факт: USS Grunion была введена в строй всего за несколько месяцев до своего последнего похода и даже успела поучаствовать в спасательной операции, подняв на борт выживших с потопленного судна — эпизод, который редко вспоминают, хотя он показывает, насколько разноплановыми были задачи подводников в начале войны. Еще одна деталь, ставшая известной уже в XXI веке, — активное участие семей членов экипажа в поисках: именно их архивные находки помогли сузить район экспедиции.
В 2020-е годы исследователи создали детальные трехмерные модели корпуса, позволяющие изучать повреждения дистанционно. Такие цифровые копии сегодня используют не только историки, но и образовательные проекты — они дают возможность буквально «погружаться» к объекту без риска для самой находки. На 2026 год подъем лодки на поверхность не рассматривается: большинство подобных объектов признаны военными захоронениями, и современные подходы предполагают их сохранение на месте.
источник