Toyota Avalon возвращается в 2027 году: флагманский седан в новом облике
Toyota уверенно удерживает второе место на рынке США, уступая только General Motors. В 2025 году компания продала более 2,5 миллионов автомобилей, во многом благодаря популярности кроссоверов вроде RAV4 и гибридных версий Corolla и Camry. Однако не все новинки оказались успешными: седан Crown, представленный как новый флагман, не смог завоевать американский рынок из-за своего необычного дизайна, непривычного для консервативного сегмента.
На фоне этой ситуации в сообществе автолюбителей растёт интерес к возвращению классических моделей. Цифровой художник Димас Рамадан представил виртуальный проект Toyota Avalon 2027 модельного года, предлагая своё видение возможного флагманского седана. В отличие от экспериментального Crown, эта концепция делает ставку на традиционный, но современный облик четырёхдверного автомобиля.
Дизайн концепта вдохновлён актуальным стилем Toyota, в частности моделью RAV4. Передняя часть получила двойные светодиодные ДХО, интегрированные в фары, и крупную решётку радиатора. Профиль выполнен в классических традициях: вытянутый силуэт с выразительными линиями. Задняя часть с вертикальными светодиодными фонарями также отсылает к решениям кроссовера, но в целом Avalon выглядит как динамичный и статусный седан.
Этот проект — попытка переосмыслить флагманский седан для новой эпохи, объединив узнаваемость марки с современными тенденциями. Концепт не является ретро, но и не разрывает связь с прошлым, предлагая индивидуальность в условиях, когда рынок насыщен кроссоверами.
Идея возвращения Avalona вызвала оживлённую дискуссию. Многие поклонники марки считают, что Toyota стоит сделать ставку на классический седан, особенно после неудачи модели Crown. Хотя официальных заявлений от компании нет, сам факт появления таких концептов свидетельствует о сохраняющемся интересе к большим седанам. Возможно, именно такой подход сможет вернуть Toyota лидерство в этом сегменте.