Фиксированные тарифы сохранятся. Государство поддержит внутренние авиаперевозки
По словам пресс-секретаря президента Аскара Алагозова, «Государство берет на себя часть расходов, что позволяет отказаться от старой рыночной модели ценообразования, при которой стоимость билетов зависела от сезона, спроса и загруженности рейсов, что делало перелеты недоступными для многих граждан».
Как сообщили в пресс-службе ОАО «Аэропорты Кыргызстана», все направления, указанные в таблице, подпадают под субсидирование, так как они считаются новыми и социально значимыми.
«Следует сосредоточиться именно на этих рейсах, особенно для таких городов, как Талас, Нарын, Ош и Каракол. Хотя другие маршруты также востребованы, на них также действуют субсидии», - добавили представители пресс-службы.
Важным моментом является то, что фиксированные тарифы останутся неизменными, а их повышение не планируется. Также продолжится предоставление льгот для отдельных категорий граждан, в частности пенсионерам будет предоставляться скидка в размере 10%.
«Сеть внутренних рейсов практически полностью развита, в стране функционирует 11 аэропортов, и полеты выполняются по всем направлениям», - уточнили в аэропорту.
Тем временем, маршруты Бишкек - Ош и Бишкек - Манас продолжают оставаться наиболее популярными на внутреннем рынке. Пассажиропоток здесь остается стабильно высоким, а спрос значительно превышает возможности одного авиаперевозчика.
«По этой причине субсидирование тарифов на этих направлениях не представляется возможным. Снижение цен одним перевозчиком неизбежно повлияет на рынок и поставит другие авиакомпании в неравные условия», - отметили в пресс-службе.
Кроме того, авиакомпания Asman Airlines в настоящее время не располагает достаточными ресурсами для полного обслуживания пассажиропотока на этих маршрутах. Поэтому важно поддерживать конкурентную среду и обеспечивать участие нескольких перевозчиков, что способствует стабильности и доступности авиаперевозок для пассажиров.