Россия и Африка: что мешает развитию туризма

В четверг, 20 ноября 2025 года, в Госдуме состоялся круглый стол на тему «Развитие туризма и социокультурное сотрудничество со странами Африки».

Африка – второй по площади континент мира с тёплыми морями и океанами, богатым культурным наследием, разнообразными ландшафтами и возможностями для сафари. Всё это делает регион привлекательным для российских путешественников.

В последние годы активно развивается спортивный туризм, особенно в Эфиопии. Первый зампред Комитета Госдумы по туризму Николай Валуев сообщил о планах открыть в этой стране сеть школ бокса.

Россия уже имеет безвизовый режим с 11 африканскими государствами – Марокко, Намибией, Тунисом, ЮАР, Кабо-Верде, Маврикием, Анголой, Ботсваной, Малави, Сейшелами и Сан-Томе и Принсипи. Их число будет расти, уточнила директор департамента партнёрства с Африкой МИД РФ Татьяна Довгаленко.

Минэкономразвития работает над увеличением туристического потока из Африки. «За последние два года въезд из стран Африки увеличился на 60%», – отметил представитель министерства Никита Кондратьев. В 2024 году Россию посетили 40 тысяч граждан африканских стран, а за первое полугодие 2025 года – ещё 20 тысяч.

Египет, Танзания и Эфиопия обладают значительным потенциалом для роста туристического обмена. Они рассматриваются как перспективные кандидаты на включение в список стран, гражданам которых может предоставляться электронная виза. По словам Кондратьева, перед запуском проекта необходимо провести анализ и получить экспертные заключения. Решение носит стратегический характер, упрощает визовые процедуры и стимулирует туристический обмен.

У российских туристов повышает интерес к африканским направлениям: Танзания демонстрирует рост в 160%, Кения – 140%, Сейшелы – 70%. Однако устойчивому развитию мешают системные проблемы.

Среди ключевых вызовов – высокая стоимость услуг, нехватка качественного гостиничного фонда, слабая транспортная логистика и ограничения в безналичных платежах. Для улучшения ситуации необходим комплекс мер.

Инвестиции в инфраструктуру:

Повышение качества услуг:

Оптимизация маршрутов:

Развитие безналичной оплаты:

Обеспечение безопасности:

Минэкономразвития также планирует усиливать продвижение российских туристических возможностей в Африке – через рекламные кампании, участие в выставках и установление партнёрств с агентствами.

Развитие авиасообщения – ключевой фактор увеличения туристического потока. Необходимо расширять маршрутную сеть и увеличивать число регулярных рейсов.

Россия связана прямыми рейсами с Египтом (231 рейс в неделю), Эфиопией (5 рейсов), Марокко (7 рейсов), Алжиром (4 рейса) и Сейшелами (2 рейса). С января 2026 года число рейсов из Касабланки в Москву вырастет до семи в неделю, а также откроются новые направления. Марокканская авиакомпания запустит прямые рейсы из Касабланки в Санкт-Петербург, сообщил заместитель руководителя Росавиации Алексей Буевич.

«Сейчас мы работаем над открытием рейсов в курорты на средиземноморском побережье Египта – Аль-Мериен и Александрию. После ряда технических мероприятий мы запустим их в ближайшее время», – сказал Буевич.

Однако географию полётов ограничивают сложности с дозаправкой, нехватка широкофюзеляжных самолётов и запреты на полёты над рядом южных регионов. Лайнеры большой вместимости и дальности сегодня востребованы на рейсах в Юго-Восточную Азию и на Дальний Восток, что сдерживает развитие африканских направлений.

Дополнительные трудности создают санкции и проблемы наземного обслуживания. Часть африканских авиакомпаний принадлежит структурам из недружественных стран, что осложняет получение разрешений на пролёт, посадку и обслуживание воздушных судов, отметил представитель Росавиации.