Море апгрейдится раз. 5G, ветряки и дроны: топ инноваций в судоходстве, преобразующих глобальную логистику
Отрасль морских грузоперевозок, долгое время считавшаяся консервативной в плане внедрения инноваций, сейчас находится на переднем крае логистической революции. По мере развития электронной коммерции, ужесточения экологических норм и повышения устойчивости цепочек поставок внедрение инноваций становится требованием времени. Интеграция цифровых технологий, автоматизации и «зелёной» энергетики способствует развитию более интеллектуального, экологичного и взаимосвязанного сектора. Какие же инновации способствуют трансформации сектора судоходства? ОТ РЕДАКЦИИ. «Стратегия развития морской деятельности Российской Федерации до 2030 года», утверждённая распоряжением Правительства РФ от 30.08.2019 №1930-р, предусматривает, в частности, стимулирование внедрения новых технологий для роста производительности работы морских портов, повышения эффективности использования ресурсов и снижения нагрузки на окружающую среду. В рамках реализации этой стратегии на Петербургском международном экономическом форуме 2024 было подписано соглашение о разработке, сертификации и промышленном производстве низкоуглеродных моторных топлив для морских судов и авиационного транспорта. Сейчас отечественное судостроение переживает Ренессанс, во многом связанный с санкциями.
При этом хотелось бы, чтобы технические инновации не обошли стороной наши верфи. Ведь в итоге они могут превратиться в экспортные предприятия. Автономные грузовые суда и навигация на основе искусственного интеллекта Автономное судоходство постепенно превращается из чистой концепции в реальность. Суда, оснащённые навигационными системами на основе ИИ, смогут принимать решения в режиме реального времени на основе данных датчиков, спутниковых сигналов и алгоритмов машинного обучения. Эти суда будут работать с минимальным экипажем или, в некоторых случаях, полностью автономно. Ключевые преимущества: - минимизация человеческих ошибок и снижение аварийности; - снижение эксплуатационных расходов, связанных с экипажем; - оптимизированный расход топлива благодаря планированию маршрута в режиме реального времени.
Ветроэнергетические установки и устойчивое судоходство На фоне стремления к декарбонизации судоходные компании вновь возвращаются к идее использования энергии ветра, хотя и в современной интерпретации. Такие технологии, как жёсткие паруса, кайт-системы и роторные паруса, являются альтернативными экологичными решениями. Несколько примеров такого рода: - конструкция жёсткого паруса Oceanbird позволяет сократить выбросы парниковых газов на 90%; - кайт-система Airseas экономит топливо за счёт использования энергии ветров на больших высотах; - роторные паруса Norsepower уже установлены на крупных грузовых судах. Эти инновации снижают зависимость от ископаемого топлива и способствуют достижению целей Международной морской организации (IMO) по сокращению выбросов углерода не менее чем на 40% и 70% по сравнению с уровнем 2008 года к 2030-му и 2050 году соответственно. Связь 5G и интеллектуальная портовая инфраструктура Порты всё чаще интегрируют сети 5G для поддержки нового поколения интеллектуальной инфраструктуры. Высокоскоростное соединение с малой задержкой обеспечивает бесперебойную связь между судами, портовыми властями и грузоотправителями. Сети 5G открывают возможности использования: - автоматизированных кранов и дистанционного управления оборудованием; - видеонаблюдения и данных о трафике в режиме реального времени; - интеграции с автономными судами и логистическими центрами. Интеллектуальные порты, оснащённые 5G, могут сократить время обработки грузов, повысить безопасность и более эффективно реагировать на сбои.
Рижский свободный порт и Роттердамский порт, инвестирующие значительные средства в системы на базе 5G, являются яркими примерами такой трансформации. Усовершенствованное отслеживание грузов с помощью Интернета вещей и радиочастотной идентификации (RFID) Отслеживание в режиме реального времени — уже не роскошь, а необходимость в глобальной логистике. Датчики Интернета вещей и RFID-метки позволяют транспортным компаниям отслеживать состояние, перемещение и безопасность груза с момента отправки до доставки. Такие технологии позволяют: - получать непрерывный поток данных о температуре, влажности, испытываемых ударах и местоположении грузов; - ускорить таможенное оформление благодаря прозрачной истории отслеживания грузов; - сократить случаи кражи и повреждения грузов благодаря проактивному мониторингу.
Электрические и гибридные морские суда Всё большее распространение получают электрические и гибридные силовые установки, в особенности на судах, осуществляющих каботажные плавания и перевозки по внутренним водным путям. Среди недавних достижений такого рода: - ввод в эксплуатацию полностью электрических контейнеровозов в Северной Европе; - внедрение гибридных силовых установок, способных работать как на СПГ или биодизеле, так и от аккумуляторов; - применение решений для берегового энергоснабжения, снижающих выбросы парниковых газов во время стоянки судов в портах. Беспилотники для морской логистики Дроны улучшают доставку «последней мили» в море, повышая скорость и гибкость морской логистики. БПЛА особенно эффективны при выполнении операций с дорогостоящими или срочными грузами, позволяя избежать медленной или дорогостоящей швартовки. Крупные порты и логистические компании теперь регулярно проводят операции с использованием беспилотников «судно-берег». Применение беспилотников также позволяет уменьшить воздействие на окружающую среду, особенно в труднодоступных районах или районах с большим потоком транспорта. Примеры наиболее частого использования дронов в морской логистике: - доставка запасных частей или документов на суда, стоящие на якоре; - экстренные поставки, в частности лекарств и медицинского оборудования, в отдалённые районы; - наблюдение за морской инфраструктурой. Цените своё время? Уверены, что качество имеет цену? У вас есть 1520 причин подписаться на премиальный Telegram-канал медиаплатформы ВГУДОК — @Vgudok.PRO Борис Викторов, по материалам https://tlimagazine.com