Красноярские перевозчики запросили 83 рубля за проезд в автобусах ради кондукторов и водителей

83 рубля за проезд! Столько сегодня должен стоить проезд в общественном транспорте Красноярска. По крайней мере, об этом заявляют перевозчики. Еще в мае они предоставили свои расчеты в профильное министерство и просят установить такой тариф уже с 1 сентября. Чиновники аппетиты коммерсантов поумерили и сократили предложенную сумму практически вдвое. Теперь все зависит от экспертизы, которая должна выявить реальную стоимость транспортных услуг. Всего сорок четыре рубля — и городской транспорт домчит вас в любую часть города. А на троллейбусе с трамваем и того дешевле. Вот только кататься по таким ценам осталось недолго — уже с первого сентября стоимость проезда снова повысится. И ощутимо ударит по кошельку. Новость об очередном изменении тарифов появилась внезапно, многие пассажиры оказались к этому совсем не готовы. — Нет, я, конечно, понимаю, но по сравнению с моей зарплатой это тяжело будет, конечно. Хотя я пенсионер, у меня карточка социальная, я как бы езжу еще более-менее. А так... Ну, тяжело, очень тяжело, — вздыхает жительница Красноярска Ирина. — Четыре рубля каждый раз повышают, периодичность очень короткая. И скоро уже 50, я так понимаю, будем платить в ближайшее время, — выражает недовольство другая жительница Красноярска Людмила. — Конечно, по финансам это затратно, в течение месяца эта сумма достаточно крупной выходит. Ну, что сказать... Правительство решает — мы выполняем, — смиренно добавляет красноярка Анастасия. А вот водители, напротив, не видят в этом ничего страшного. Ведь от этого напрямую зависит их с кондукторами зарплата. Хотя на камеру стараются отвечать сдержанно. — Есть люди, которые сидят повыше — им лучше видно. И они если считают, что надо поднимать, ну, значит, надо поднимать, — говорит водитель автобуса Олег. И обязательно поднимут — ведь перевозчики уже полгода активно выступают за то, чтобы повысить тарифы на все виды общественного транспорта. Причем не на пару рублей, а сразу на пару десятков. Объясняют это тем, что бензин и обслуживание тоже дорожают, а катать пассажиров за те же 44 рубля никому не выгодно. — Если в других сферах и отраслях уже много лет индексация тарифов происходит ежегодно по расчётному тарифу, то у нас за последние 15-20 с лишним лет ни разу не происходило индексации. У нас расчетный тариф должен быть 60 рублей в среднем по рынку, — говорит председатель правления Красноярской ассоциации пассажирских перевозчиков Михаил Омышев. Тем не менее, такого резкого скачка цен вверх пока не предвидится. Пока в министерстве тарифной политики стараются сохранять баланс: чтобы и пассажирам было комфортно, и перевозчиков не обделить, и затраты на обслуживание окупались. Поэтому повышение обязательно будет, но плавным: — С мая 2025 года в министерство стали поступать обращения перевозчиков Красноярска об увеличении действующих тарифов на автомобильный транспорт – до 83 рублей, электрический — до 52 рублей. Министерством проведена экономическая экспертиза представленных документов с целью исключения необоснованных расходов. В результате проведенных расчетов предельный тариф в автомобильном транспорте увеличится на 4 рубля и составит 48 рублей, в электротранспорте – увеличение на 6 рублей, тариф — 46 рублей, — ответили в министерстве тарифной политики Красноярского края. Кроме того, с помощью повышения тарифов планируется устранить еще одну важную проблему — дефицит кадров. Сейчас по городу курсирует 1224 единицы транспорта, и на трети из них не хватает водителей или кондукторов. Поэтому перевозчики, по крайнее мере муниципальные, пошли ва-банк и предлагают очень выгодные условия всем желающим. — Дефицит водительского и кондукторского состава сейчас в Красноярске наблюдается абсолютно у всех предприятий-перевозчиков: как у коммерческих, так и у муниципальных. Для того чтобы привлечь кадры, предприниматели делают всё возможное, в том числе, за свой счет организуют обучение желающих стать водителями или кондукторами, также предлагают льготы для того, чтобы они могли арендовать жилье, либо предоставляют общежитие, — рассказала пресс-секретарь Департамента городского хозяйства и транспорта Красноярска Светлана Трушкова. При этом платить обещают от 70 тысяч рублей — по крайней мере, тем, кто закончит эти курсы. Оплачивать их работу также будут за счет уже повышенных тарифов. К слову, на этом всё не закончится. Через полтора года цены на проезд вновь вырастут, правда, их расчет теперь не будет зависеть от хотелок перевозчиков. Повышение будет равняться индексу потребительских цен.