Ученые выявили потенциально опасные уровни излучения в китайских гибридных авто
Исследователи рассказали, при каком действии излучение было наиболее высоким.
Ученые Пермского политехнического университета провели исследование китайских гибридных автомобилей и зафиксировали превышение допустимых уровней электромагнитного излучения. В ряде случаев показатели оказались выше нормы. Наибольшие значения зафиксированы при разгоне - напряженность электрического поля достигала 200 В/м, что санитарными нормами признается опасным для здоровья. Здесь норма превышена в 8 раз. При торможении показатель составлял 50-100 В/м (излучение оставалось таким же высоким), а в состоянии покоя снижался до безопасных 0-10 В/м. Магнитное поле вело себя схожим образом: его интенсивность резко возрастала при ускорении и торможении, создавая дополнительную нагрузку на организм.
Рост продаж экологичного транспорта в России сопровождается активным выходом на рынок китайских моделей, занявших нишу после ухода западных брендов. Сегодня Китай контролирует 62% мирового рынка электромобилей, а в России за 2024 год продажи гибридов выросли почти в три раза. Однако вместе с распространением таких машин встаёт вопрос электромагнитной безопасности.
«В отличие от автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, где источниками излучения выступают генератор, свечи зажигания и бортовая электроника, в электромобилях и гибридах нагрузку создают тяговые электродвигатели, литий-ионные батареи, мощные инверторы и зарядные устройства. Эти системы работают постоянно во время движения, а токи, проходящие по силовым кабелям, достигают сотен ампер, что создает соответствующие по мощности электромагнитные поля», - отметил директор института дорожного строительства и транспорта ПНИПУ, кандидат технических наук Алексей Щелудяков.
По мнению ученых, существующие системы защиты в гибридах требуют доработки, особенно для режимов активного разгона и торможения. Исследователи считают, что снизить риски помогут экранирующие материалы, новые фильтры электромагнитных помех и улучшенная архитектура электронных систем.
Перспективным будет метод компьютерного моделирования, который позволит выявить и устранить потенциальные проблемы электромагнитной совместимости еще на этапе проектирования, что существенно снижает затраты на последующие доработки.
Авторы исследования предупреждают: электромагнитное излучение обладает накопительным эффектом, поэтому длительное воздействие, особенно при регулярных поездках, может негативно сказаться на здоровье. Водителям и пассажирам советуют учитывать этот фактор при выборе автомобиля.
Информация пресс-службы ПНИПУ, фото ТЕЛЕПОРТ.РФ