Судоверфь "Кострома" спустила на воду блок плавучего дока для "Красной Кузницы"
Отмечается, что новый док будет полностью адаптирован к эксплуатации в северных широтах и способен обеспечивать докование и ремонт кораблей водоизмещением до 5 000 тонн.
«Это важный этап в реализации перспективного проекта в рамках доковой программы Объединённой судостроительной корпорации (ОСК), входящей в государственную программу "Развитие оборонно-промышленного комплекса", – говорится в сообщении верфи. – Спуск девятого блока — значимый шаг, приближающий завершение строительства этого современного и востребованного судоремонтного комплекса».
Плавдок проекта 28140С предназначен для проведения широкого спектра работ: очистки и окраски обшивки, обслуживания арматуры и рулевого оборудования, замены протекторной защиты.
Напомним, контракт на строительство плавдока проекта 28140С был подписан между ПАО "Судоремонтно-судостроительная корпорация" (ССК) и АО "Центр судоремонта "Звездочка" (входит в ОСК) в декабре 2023 года. Док строится для Судоремонтного завода "Красная Кузница" (филиал Центра судоремонта "Звездочка", входит в ОСК). Разработчиком проекта является группа "Си Тех".
Всего плавдок состоит из 10 блоков общей длиной по 140 м по стапель-палубе.
Закладка плавдока прошла 16 апреля на площадке ПАО "ССК" в г. Городец Нижегородской области. Ввод дока в эксплуатацию запланирован на декабрь 2025 года.
Планируется, что новое сооружение заменит самый старый из доков "Красной Кузницы" – ПД №47 1953 года постройки и позволит заводу увеличить количество ремонтов кораблей и судов.
Фото: "Судоверфь "Кострома"