Пригородное пассажирское сообщение • Re: ОАО "Волго-Вятская пригородная пассажирская компания"

Frankie:
При этом наверняка эти Пильна/Бобыльская тоже где-то стоят, потому что даже без остановок идут заметно дольше казанского экспресса.

Перед ними может идти грузовой или электричка на каком-то участке. Или затягивают, т.к. какая-нибудь станция типа Окской или Арзамаса-2 не может принять раньше.

Frankie:
В целом до Арзамаса едут на казанском, поэтому мне кажется, что ускоренный можно ограничить Сережей. С другой стороны, что делать с утренним и вечерним Арзамасом, которые есть сейчас?

В целом едут на маршрутках. Появилась быстрая казанская электричка - конечно, едут и на ней. Раньше еще НН-Муром проходил за 2 часа примерно с штуками 5 остановками, на ней тоже очень много ездило Арзамас-НН, как сейчас - не знаю. Ускоренные поезда нужны именно для связи 100-тысячного Арзамаса в течение дня, не имеют смысла маршруты с конечной до деревень типа Сережи, только как дополнительные для вывоза дачнегов на выходные в теплое время года.

---