Беларусь и Россия объединили усилия по развитию речного судоходства
p
bРазвитие единой транспортно-логистической системы Союзного государства в последние годы идет ускоренными темпами. Развиваются пассажирские и грузовые железнодорожные перевозки. Беларусь также стала активнее использовать российские порты и намерена строить собственные портовые терминалы. В рамках развития транспортного каркаса речь заходит и о восстановлении речного судоходства. Минск планирует кратно увеличить грузооборот по речным магистралям уже к 2026nbsp;г. Россия сохранила и развивает компетенции в этой сфере, и готова делиться опытом с белорусской стороной. Что две страны могут предложить друг другу, проанализировала белорусский экономист Альбинаnbsp;Сибирская./b
/p
h2Новые направления межрегионального сотрудничества/h2
p
Союзное государство продолжает интеграционное углубление, открывая и развивая все новые и новые направления взаимодействия. Белорусские и российские регионы обладают значительным, но пока не полностью реализованным потенциалом для сотрудничества. Взаимодействие между ними охватывает широкий спектр направлений, и необходимо уделять особое внимание и активизировать работу в тех сферах промышленности, имеющих наибольшее значение на сегодняшний день.
/p
p
Так, например, Брестская область Беларуси и Нижегородская область России предпринимают активные шаги в развитии двустороннего сотрудничества в такой стратегически важной сфере, как судостроение. Это направление стало ключевым в ходе рабочей встречи 26nbsp;февраля 2025nbsp;г., в ходе которой Брестскую область посетила российская делегация, возглавляемая заместителем председателя правительства Нижегородской области Игоремnbsp;Зотовым. Визит стал очередным этапом укрепления деловых связей между двумя регионами, уже имеющими на сегодняшний день ряд совместных проектов в различных отраслях экономики.
/p
p
Нижегородская область, обладая мощным промышленным потенциалом и долгими традициями судостроения, давно зарекомендовала себя как один из ведущих российских центров данной отрасли. В регионе успешно функционируют предприятия, специализирующиеся на выпуске гражданских и военных судов, модернизации военного флота и разработке инновационных решений в области судостроения. В свою очередь, Брестская область располагает значительным опытом в сфере машиностроения и производства комплектующих для различных отраслей, что открывает широкие перспективы для кооперации с нижегородскими предприятиями.
/p
p
На встрече обсуждались перспективы создания совместного производства, ориентированного на выпуск различных типов судов, включая грузовые и пассажирские модели, предназначенные для туристических маршрутов. В этом контексте сотрудничество с предприятиями Нижегородской области, обладающими многолетними традициями и высокой технологической базой в сфере судостроения, представляет особый интерес. Среди ключевых участников возможного партнерства рассматриваются такие крупные предприятия, как Красное Сормово, Окская судоверфь и ряд других нижегородских компаний, имеющих успешный опыт разработки и строительства судов для внутренних водных путей.
/p
h2Перспективы взаимодействия в судостроительной отрасли/h2
p
Председатель Брестского облисполкома Петрnbsp;Пархомчик подчеркнул, что в настоящее время Беларусь обладает большим количеством рек и озер, которые могли бы быть эффективно использованы для внутренних водных перевозок. Однако развитие данной отрасли сдерживается отсутствием необходимой инфраструктуры и соответствующих судов. В связи с этим Брестская область рассматривает возможность получения компетенций, необходимых для решения ключевых проблем речного судоходства, что предполагает изучение опыта российских судостроительных предприятий и внедрение современных технологических решений.
/p
p
biВосстановление судоходства на внутренних водных путях позволит значительно повысить логистические возможности страны, а также будет способствовать развитию туристической отрасли./i/b
/p
p
Кроме того, белорусская сторона выразила заинтересованность в разработке «дорожной карты» сотрудничества, которая включала бы конкретные этапы и механизмы реализации совместных проектов. Особое внимание уделяется вопросам финансирования, государственным программам поддержки промышленного производства, а также координации усилий в области научно-исследовательских разработок.
/p
p
Отдельной темой обсуждения стала возможность расширения использования внутренних водных путей для грузоперевозок. Сегодня значительная часть грузопотоков Беларуси ориентирована на автомобильный и железнодорожный транспорт, однако в условиях роста транспортных издержек и необходимости диверсификации логистических маршрутов развитие речного судоходства становится стратегически важным направлением. Введение в эксплуатацию современных грузовых судов позволит значительно снизить нагрузку на автодорожную сеть, увеличить объемы перевозок и обеспечить более эффективную логистику для белорусских предприятий.
/p
p
Стороны также рассмотрели перспективы развития туристического судоходства, учитывая растущий интерес к экологически чистым видам транспорта и активному развитию внутреннего туризма. Реки и озера Белоруссии представляют собой уникальный природный ресурс, способный привлечь туристов, однако отсутствие развитой инфраструктуры и современных пассажирских судов ограничивает возможности этого сектора. В связи с этим в рамках сотрудничества с российскими партнерами предлагается разработать концепцию создания сети водных туристических маршрутов, которые могли бы включать прогулочные и круизные маршруты по самым живописным водоемам страны.
/p
h2Чем могут помочь друг другу Брестчина и Нижегородчина/h2
p
Принятие мер по развитию судостроения в Беларуси также важно с точки зрения экологической безопасности. По сравнению с автомобильным, водный транспорт – более экологически чистый вид перевозок, что соответствует современным тенденциям перехода на устойчивые и энергоэффективные технологии. Совместные проекты по строительству судов с низким уровнем выбросов и использованием альтернативных источников энергии могут стать значимым шагом в направлении развития экологически безопасного транспорта в республике.
/p
p
На встрече стороны обсудили целый ряд возможных направлений сотрудничества. Основное внимание было уделено вопросам технологического обмена, совместной модернизации производственных мощностей и координации в сфере импортозамещения. В условиях современных экономических вызовов Беларусь и Россия стремятся максимально замещать импорт, что делает интеграцию предприятий обеих стран особенно актуальной. В этой связи Брестская область может внести весомый вклад в развитие нижегородского судостроения за счет поставок высококачественных комплектующих, в том числе металлоконструкций, электрооборудования и других изделий машиностроительного профиля.
/p
p
Отдельное внимание в ходе переговоров было уделено кадровому вопросу, поскольку успешное развитие судостроительной отрасли невозможно без квалифицированных специалистов, способных работать с современными технологиями проектирования и строительства судов. Стороны рассмотрели возможность создания образовательных программ, направленных на подготовку и переподготовку кадров в соответствии с актуальными потребностями отрасли. Рассматривались варианты организации стажировок белорусских специалистов на нижегородских судостроительных предприятиях, а также обмен опытом между профильными учебными заведениями двух регионов.
/p
p
biПодобная кооперация позволит не только повысить уровень компетенций рабочих и инженерно-технического персонала, но и в долгосрочной перспективе обеспечит стабильное развитие совместных проектов./i/b
/p
p
Кроме того, в ходе встречи были затронуты и другие экономические вопросы – например, расширение торгово-экономических связей, что также играет важную роль в углублении сотрудничества между регионами. Рассматривались возможности увеличения объемов поставок продукции, налаживания устойчивых логистических цепей и взаимное участие в профильных выставках и форумах.
/p
h2Долгосрочные эффекты сотрудничества/h2
p
Стороны подчеркнули, что стратегическое партнерство между Брестской и Нижегородской областями в судостроительной сфере имеет все предпосылки для долгосрочного развития. Представители обеих делегаций выразили уверенность, что углубление кооперации позволит не только расширить производственные мощности, но и укрепить экономические связи между Беларусью и Россией в целом. В условиях меняющейся геополитической и экономической ситуации такие шаги способствуют формированию новых возможностей для промышленного сотрудничества и технологического обмена, а также для развития и усиления политики импортозамещения.
/p
p
Подводя итоги встречи, представители Брестской и Нижегородской областей отметили важность регулярного диалога и продолжения работы над конкретными проектами. Намеченные направления взаимодействия будут детально прорабатываться специалистами, а дальнейшие переговоры позволят определить наиболее перспективные инициативы, которые могут быть реализованы в ближайшее время. В этом контексте особое значение приобретает организационная поддержка со стороны органов власти двух регионов. Это станет важным фактором успешного продвижения совместных инициатив.
/p
p
Высказанные инициативы подчеркивают важность интеграционного сотрудничества между Брестской областью и российскими регионами в сфере промышленности и судостроения. Развитие этого направления откроет новые возможности для экономики Беларуси, позволит модернизировать транспортную инфраструктуру и создать условия для эффективного использования внутренних водных путей. Ожидается, что дальнейшая проработка предложенных инициатив приведет к формированию устойчивых механизмов взаимодействия, которые в долгосрочной перспективе обеспечат положительный эффект для обеих сторон.
/p
p
iАльбинаnbsp;Сибирская, белорусский экономист/i
/p