SsangYong Rexton, 2013 г.

Всем доброго времени .

Если б мне не было лень писать отзыв , то их бы было уже около сотни .

В очередной раз меня толкнуло на отзыв , как в случае с лачети , кое что необычное .

Хотя мне бы стоило и про мурано написать , о том какая машина мурано .

Ну да ладно . Мурано поставило вопрос ребром какая машина должна быть , и у меня теперь периоды владения авто делится до мурано и после .

Что было до мурано, это около пол сотни авто , сколько легковых столько и грузовиков , основная часть это япония .

После Мурано , Шевроле Эквинокс 17 год, привозил с Армении, для себя, но поездил понял что не мурано продал,

нет она не битая была и не топланная , состояние топ, скину ради разнообразия фото, потом , по быстрому купил Церато 17 года, фото тоже скину, Церато вложил свою лепту , он открыл для меня седаны которых я ранее не признавал, машина ну просто конфета , продал , потом купил Ниву из Автосалона, фото нету, и с момента как я выехал из автосалона три дня ездил в сервис , не могли найти ошибку почему второй вентилятор не включается, далее Нива уехала за границу , и некоторое время я остался без легкового , но паралельно был Мицубиси Фусо Файтер Японец, 2008 года в состоянии заааамечательном , на ней и ездил и приглядывал и изучал что же мне купить чтоб было мягким нежным как мурано и в то же время танк, и надежно, потому что нет нет дак бывает езжу далеко ...

Короче ,,, но есть один нюанс , очень жесткие ограничения по финансам , потому что я купил почти годом ранее один скажем так павильончик , не маленький но и не большой ,,, и мне предстояло его реконструировать , чтоб мне не вмешиваться в строительство, мне лупили цену как два новых приличных кроссовера с автосалона , поэтому решено было своими силами , и отсюда и трудности выбора ...Ставлю по началу бюджет до 1.1 млн ,,, да хрен бы там плавал, хочется по больше , но тут не то что по больше даже норм седан не купишь,бюджет рос, потихоньку в ущерб реконструкции......