РЕН ТВ расскажет, зачем в СССР делали подлодки высотой с 9-этажный дом

РИА Новости/Павел Львов

В этом году российский подводный флот отмечает 118 лет со дня своего основания. Историк флота, капитан первого ранга Николай Черкашин рассказал РЕН ТВ, что самую большую субмарину в мире разработали советские инженеры. В 70-х годах они создали атомный крейсер "Акула", который был размером с девятиэтажный дом.

"Эти подводные лодки фактически могли из любой точки Мирового океана наносить удары по врагу... Это целый подводный город, где люди живут обычной жизнью горожан, разве что машин только нет. А так у них есть возможность и в бассейне поплавать, и там есть зона отдыха, где можно живых птиц послушать, и в баньку сходить попариться, и там есть великолепный камбуз с великолепными коками, которые готовят прекрасные блюда. И при всем при том, все это уходит на довольно значительную глубину и на несколько месяцев. Такая подводная лодка может неизвестно где пребывать, сохраняя возможность неожиданного ракетного залпа", – отметил эксперт.

История подводного флота началась задолго до этих событий. Как была устроена подлодка "Потаенное судно", спроектированная еще при Петре I? Зачем первые в истории боевые субмарины оснащали педалями, как велосипеды? И что дайверы ищут в затонувших подлодках Третьего рейха? Подробности об этом и многом другом – в программе "Неизвестная история" с Борисом Рыжовым. Смотрите ее в воскресенье, 30 июня, в 13:00 на РЕН ТВ.