Что расскажет маслозаливная горловина о состоянии двигателя?

Профессиональная диагностика двигателя дело хлопотное и затратное, требующее определенной квалификации и специального оборудования. Но если надо быстро оценить состояние мотора, например, при покупке подержанного автомобиля, можно просто взглянуть на маслозаливную горловину.

Редакция сайта Тарантас Ньюс пообщалась с мотористом и выяснила, какие выводы о состоянии двигателя можно сделать в ходе осмотра маслозаливной горловины. Проверку следует проводить только на прогретом моторе. Смотрим на внутреннюю поверхность крышки. Она будет чистой, если пробег у двигателя небольшой. Толстый нагар свидетельствует о сильных нагрузках или об износе мотора.

Плотные темно-коричневые отложения зачастую указывают на перегрев агрегата или на нерегулярную замену масла. Отложения кремового цвета обычно образуются из-за пробоя прокладки головки блока цилиндров: моторное масло смешивается с охлаждающей жидкостью. Такой дефект чреват дорогостоящим ремонтом.

Осмотр лучше проводить при работающем двигателе. Идущий из горловины дым указывал на прорыв газов из цилиндров картера. Небольшой дымок – явление штатное, насторожиться следует при виде плотных клубов, вырывающихся под сильным давлением. Это признак износа мотора или некорректной работы системы, отвечающей за вывод газов. Дополнительным признаком проблем с ДВС можно считать запах топлива, исходящий из открытой маслозаливной горловины. Он свидетельствует о переливе горючего, а также проблемах с системой, отвечающей за смешивание топливовоздушной смеси.