В Рязани планируют навести порядок в работе общественного транспорта
12 апреля на заседании Рязанской областной Думы состоялось обсуждение развития общественного транспорта. Об этом сообщает пресс-служба регионального парламента. На вопросы депутатов отвечали глава администрации Рязани Елена Сорокина и министр транспорта и автомобильных дорог Рязанской области Павел Супрун.
Особое внимание уделили вопросу оптимизации маршрутов регулярных перевозок муниципальным и коммерческим транспортом, обновлению парка машин, усилению контроля за качеством предоставляемых услуг.
Елена Сорокина доложила о результатах проделанной работы. На данный момент разработан документ – комплексная схема организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом (КСОТ), которая включает в себя три сценария совершенствования сети маршрутов перевозок Рязани. Общественности данную схему представят в июне. Парк общественного транспорта Рязани в 2023-2024 гг. планируют пополнить 67 автобусами большого класса, из которых 47 будут приобретены в текущем году, а 20 – в 2024 году, что позволит обновить автобусный парк на 51 %.
Был поднят вопрос о многочисленных жалобах рязанцев на долгое ожидание общественного транспорта вечером. По словам главы администрации, ситуацию планируют улучшить уже в мае, после поставки в регион новых автобусов в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» и соответственно – увеличения штата водителей.
Также депутаты подняли вопрос усиления контроля за работой муниципального и коммерческого транспорта и повышении прямой ответственности коммерческих перевозчиков.
Глава администрации ответила: «МУП «УРТ», работающее по регулируемому тарифу, находится под нашим полным контролем, обеспечивая выполнение расписания на 90% и выше, в том числе в вечернее время, а с коммерческим транспортом, работающим по нерегулируемому тарифу, есть проблемы. Для решения данного вопроса нами введено условие для выплаты субсидий по льготникам выполнение не менее 80% рейсов от плана установленного расписанием, в том числе в вечернее время. С момента ввода данного критерия процент выполнения расписания существенно возрос. Сейчас нами прорабатывается вопрос перехода коммерческих перевозчиков в «режим работы по расписанию», когда рейс засчитывается только при условии прибытия на остановку согласно времени, установленному в расписании или с отклонением, но по уважительной причине, и вопрос введения административной ответственности за нарушение графика работы».
Был задан вопрос и о перспективах развития электрического транспорта и сети электрозаправок в регионе. Министр транспорта и автомобильных дорог Рязанской области пояснил, что Рязанская область вошла в число 40 регионов – участников пилотного проекта по созданию зарядной инфраструктуры для электротранспорта, который стартовал в 2022 году. В 2023 году в регионе установят 18 быстрых зарядных станций, из которых семь объектов – в городе, в 2024 году – еще 15.
По итогам совещания профильному министерству будут даны рекомендации.