Запрашиваемые цены на подержанные автомобили теперь на 64% выше допандемического уровня
Новое исследование DoneDeal показало, что цены на подержанные автомобили выросли на 29% за год до конца июня.
Согласно сайту объявлений, цены на новые автомобили сейчас на 63,7% выше, чем до пандемии Covid-19.
Причина быстрого роста затрат связана с сохраняющимся дисбалансом спроса и предложения, вызванным выходом Великобритании из Евросоюза, нехваткой мировых автокомпонентов, которые бьют по поставкам новых автомобилей, и увеличением спроса, обусловленным сбережения домохозяйств, накопленные во время пандемии.
Результатом стал средний рост цен спроса на подержанные автомобили на 5,9% каждый квартал в течение двух лет, когда присутствовал Covid-19.
Это сопоставимо со средним ежеквартальным ростом на 0,8% за два года до начала пандемии.
Однако доктор Том Гиллеспи, который собирает данные для веб-сайта, говорит, что инфляция в экономике в целом наряду с ростом процентных ставок приводит к снижению спроса.
«Анализ показателей, связанных со спросом, в DoneDeal показывает, что спрос на автомобили снизился на 2,4% в годовом исчислении, но все еще на 12,4% выше допандемического уровня», — сказал он.
«С точки зрения предложения, хотя дефицит новых автомобилей остается очень большим по сравнению с допандемическим уровнем… в годовом исчислении он немного увеличился на 2,1% за первые шесть месяцев».
Гиллеспи сказал, что, поскольку импорт подержанных автомобилей в этом году сократился на треть, достигается новое равновесие между спросом и предложением, которое снизило уровень инфляции подержанных автомобилей до 3,9% в период с апреля по июнь.
Запрашиваемые цены на подержанные гибридные автомобили выросли на 2,8% во втором квартале по сравнению с 6,6% на электромобили.
«Хотя рост цен на более дорогие автомобили с двигателем внутреннего сгорания замедлился, электрические и гибридные автомобили (на долю которых приходится 12,5% автомобилей в более высокой ценовой категории), которые обычно относятся к этому ценовому диапазону, продолжают стабильно расти. рост цен», — сказал доктор Гиллеспи.
Данные также показывают, что инфляция запрашиваемых цен остается выше в нижней части рынка, при этом цены на автомобили стоимостью 6000 евро или меньше работают на уровне 7,3% в течение вторых трех месяцев года.
Причина такого высокого уровня инфляции заключается в том, что новые автомобили, купленные в годы правления Celtic Tiger, устарели, что привело к сокращению импорта подержанных автомобилей в Великобританию.
Это означает, что цены на эти более дешевые автомобили сейчас на 96,9% выше, чем до пандемии.
По сравнению с другим концом рынка квартальная инфляция для автомобилей стоимостью более 19 000 евро во втором квартале замедлилась до 1,5% по сравнению со средним квартальным показателем в 4,5% за последние два года.
«Для группы населения, которая не может позволить себе покупать более чистые и дорогие автомобили, всегда будет потребность в более дешевых автомобилях», — сказал доктор Гиллеспи.
«Поэтому вполне вероятно, что цены в нижней части рынка будут продолжать расти до тех пор, пока цены в Великобритании на более дешевые автомобили, в дополнение к тарифам, не станут конкурентоспособными с равновесным уровнем цен в Ирландии».
«С точки зрения сокращения выбросов это проблема, поскольку старые автомобили обычно выделяют гораздо более высокие уровни углекислого газа и вредных частиц».