Nissan Qashqai+2, 2011 г.

Всем привет, пишу свой первый отзыв. Приобрёл кашкай+2 в начале 19го года, искал левый руль, кроссовер, 4вд. Хотел конечно же лексус,но финансы и налог на 270 коней сказали что ещё рано. Взяли +2 а не обычный,потому что надеялись на плюс 2 места и чуть больший багажник, но на практике оказалось что места там для детей до 10 лет, желательно до 40 кг, а багажник по объёму как на обычном,так как третий ряд тоже занимает много места в сложенном состоянии. Но если вытащить все ящички и снять обшивку да демонтировать третий ряд,то места будет реально много, но я так ещё не делал, хотя мысли есть. А в штате объём багажника как на хариере 2го поколения...

Шумоизоляция показалась сначала хуже чем у 30го приуса, но после замены шин на новые стало намного тише и с приусом почти сравнялась, может даже немного тише. Особо ничего не скрипит, но возможно и пробег не такой пока большой, шумоизоляцию делать не стану точно, но вот панели изоскрипом можно обклеить изнутри. Посадка не скажу что прям удобная, но спина особо на дальних расстояниях не ноет, хотя постоянно преследует ощущение что спинка сиденья немного наклонена вправо,может просто глюк, панорамная крыша на любителя, но крадёт высоту салона, возможно с ростом 185 и далее уже просто невозможно будет не тереть головой о крышу,думаю высоким людям не пойдёт, если только спинку опускать пониже, но я так ездить не люблю. Для задних пассажиров места впритык, с моими 180см мне нам не тесно,но и особо не развалишься,вобщем пойдёт, в багажнике ещё не ездил, так как не пью за рулём, на третьем ряду тоже,но как то присел туда, ноги почти уперлись в грудь, а голова наклонилась на 90 градусов, короче далеко не уедешь,но всяко лучше чем идти пешком)). Двигатель mr20de, достаточно неплохой, но на разгон для машины более полутора тонн он конечно же слабоват, так что обгоны надо планировать заранее...