Ралли Австралии 2015: Фольксваген оформил победный дубль
На старте последней секции сложилась довольно забавная ситуация – на самом длинном воскресном допе (21,95-километровом Bucca Long) лидировавший Себастьян Ожье и его одноклубник Яри-Матти Латвала оказались в тени. Почти все внимание было приковано к поединку Миккельсена и Мика – сумеет ли норвежец по максимуму сократить отставание от ольстерца? Но злополучный штраф оказался слишком большой форой – Андреас отыграл лишь половину своего проигрыша, Крис по-прежнему третий с отрывом в 7,7 секунды.
Перед Power Stage организаторы немного изменили порядок старта – итальянца Лоренцо Бертелли, с самого утра открывавшего трассу, довольно-таки бесцеремонно отправили на одиннадцатую стартовую позицию. В итоге, первая десятка стартующих экипажей (которая, собственно, и привлекает 99% процентов внимания телевизионной аудитории) полностью состояла из представителей заводских команд. Попутно для грандов немного увеличили интервал – с трех до четырех минут, чтобы пыль успевала хоть немного осесть.
Отправившиеся на трассу первыми Стефан Лефевр (Citroen Racing) и Элфин Эванс (M-Sport WRT) довольно спокойно откатали свою «обязательную программу» - обоим какое-то стремительное улучшение позиций в гонке не грозило, поэтому оба постарались финишировать и обеспечить своим командам какие-то очки. Но дальнейшие события оказались более интересными – назревала дуэль за седьмое место между коллегами по команде Hyundai Motorsport, Даниэлем Сордо и Тьерри Нёвиллем, которых разделяли только 4,4 секунды.
Правда, Нёвилль быстро поставил крест на зародившейся было интриге – бельгиец сосредоточенно отработал Power Stage и сразу привез своему испанскому одноклубнику две с половиной секунды и на какое-то время стал обладателем лучшего времени. Но вот хватит ли ему этого результата, чтобы претендовать хотя бы на один бонусный балл? Напомнил о себе Хэйден Паддон – новозеландец хоть и откровенно «проспал» старт, простояв чуть ли не пару секунд после сигнала светофора, но все-таки сумел побить время Тьерри.
Оставалось дождаться, что покажут на Power Stage лидеры – могучее трио Ожье-Латвала-Миккельсен из Volkswagen Motorsport плюс ситроеновец Мик. Разумеется, больше всего интересовал исход битвы за подиум между Миккельсеном и Миком – норвежец сделал все возможное и немного сверх того, отыграл еще пару секунд, но этого оказалось недостаточно… В итоге, Крис Мик сохранил свою третью позицию и наконец-то прервал свою несчастливую серию. Уж теперь-то претензий со стороны команды к нему точно не будет!
Но главными героями гонки все-таки стали Себастьян Ожье с Жюльеном Инграссией, которые сегодня добились абсолютного успеха. Они выиграли все пять финальных спецучастков, разгромили соперников на Power Stage, стали победителями Coates Hire Rally Australia с полным комплектов очков (25 за победу плюс 3 бонусных) и досрочно завоевали третий подряд титул чемпионов мира! Попутно VW Motorsport окончательно оформил свой триумф в Кубке производителей, лишив своих соперников даже теоретических шансов.
В зачете WRC-2 Нассер Аль-Аттия все-таки сумел отстоять свою лидирующую позицию, отразив все атаки Юрия Протасова, выигравшего сегодня все пять допов. В итоге, Нассер одержал третью в сезоне победу и как минимум до Испании пробудет в ранге лидера этого чемпионата поддержки, а Юрию очередной подиум помог перебраться на второе место в общем зачете WRC-2 – борьба за титул продолжает набирать обороты!результаты ралли Австралии 2015
Time Penalty
Diff. Diff. pr.km/h s/km
1. 1
Ogier Sébastien - Ingrassia Julien Volkswagen Polo R WRCM RC12:59:16.4 104.2
2. 2
Latvala Jari-Matti - Anttila Miikka Volkswagen Polo R WRCM RC12:59:28.7+12.3 +12.3104.1 0.04
3. 3
Meeke Kris - Nagle Paul Citroën DS3 WRCM RC12:59:49.0+32.6 +20.3103.9 0.10
4. 9
Mikkelsen Andreas - Floene Ola Volkswagen Polo R WRCM RC12:59:54.9 0:10+38.5 +5.9103.9 0.12
5. 8
Paddon Hayden - Kennard John Hyundai i20 WRCM RC13:00:11.5+55.1 +16.6103.7 0.18
6. 6
Tänak Ott - Mölder Raigo Ford Fiesta RS WRCM RC13:00:54.4+1:38.0 +42.9103.3 0.31
7. 7
Neuville Thierry - Gilsoul Nicolas Hyundai i20 WRCM RC13:01:24.7+2:08.3 +30.3103.0 0.41
8. 20
Sordo Dani - Martí Marc Hyundai i20 WRCM RC13:01:31.6+2:15.2 +6.9102.9 0.43
9. 5
Evans Elfyn - Barritt Daniel Ford Fiesta RS WRCM RC13:03:50.1+4:33.7 +2:18.5101.6 0.88
10. 39
Al-Attiyah Nasser - Baumel Matthieu Ford Fiesta RRCRC23:11:02.9+11:46.5 +7:12.897.8 2.27
11. 38
Protasov Yuriy - Cherepin Pavlo Ford Fiesta RRCRC23:11:16.4 0:10+12:00.0 +13.597.8 2.31
12. 40
Al-Kuwari Abdulaziz - Clarke M. Ford Fiesta RRCRC23:13:28.7+14:12.3 +2:12.396.6 2.74
13. 4
Lefebvre Stéphane - Prévot S. Citroën DS3 WRCM RC13:15:26.8+16:10.4 +1:58.195.6 3.12
© Павел Скобленко/Rally.UA © Фото VW Motorsport, Citroen Racing, Nassser Al-Attiyah Team