نمونه کامل سیستم رانش واگنهای مترو، میتواند سال آینده به بهرهبرداری برسد
دکتر حمیدرضا طیبی در گفتوگو با ایسنا منطقه زنجان، همچنین با اشاره به توان ساخت سیستم رانش واگنهای مترو در جهاد دانشگاهی افزود: برای سیستم رانش واگنهای مترو که 35 درصد هزینه واگن را به خود اختصاص میدهد، طرحی با همکاری معاونت علمی و فناوری ریاستجمهوری تعریف شد و دانش آن در مدل آزمایشگاهی به دست آمد؛ ساخت صنعتی آن نیز شروع شد و برخی قطعات آماده تست هستند؛ اما مشکل اصلی ما در این زمینه، نداشتن آزمایشگاههای مرجع است.
وی گفت: جهاد دانشگاهی واحد خواجه نصیر فعالیت خود را در حوزه صنعت حمل و نقل ریلی با تعمیر الکتروموتورها آغاز کرد و هماکنون در طراحی ساخت الکتروموتورها و واگنهای مترو به توانمندی رسیده است. همچنین ساخت قطعات مکانیک مترو در جهاد دانشگاهی تهران و ساخت سیستمهای کنترل مترو در جهاد دانشگاهی واحد دانشگاه شریف اجرا میشود.
رئیس جهاد دانشگاهی با اشاره به همکاری جهاد دانشگاهی با شرکت ایریکو در زمینه ساخت سیستم رانش واگنهای ریلی، گفت: پیشنهادی که از سوی جهاددانشگاهی مطرح شد، تجمیع خرید نیازمندیهای این حوزه از یک شرکت معتبر بود تا بتوان با ایجاد رابطه همکاری، امتیاز انتقال دانش تکنولوژی را نیز گرفت که این اتفاق برای خطوط متروی کرج و شیراز رخ داد.