Упа судоходная: как грязную речку украсил речной трамвайчик
Не состоялся еще торжественный спуск судна на воду, не разбили шампанское о борт, как в интернете уже пошли байки, например, - «А у этого трамвая гусеницы есть? По Упе иначе не пройти». Как держит волну тульский трамвайчик – мы испытали на себе.
Не селиЗаросшая, грязная речка, вобравшая в себя практически все прелести оружейного и машиностроительного производств, расположенных по одному из берегов.
«Андрюх, бери правее, тут столбы, а то сядем!» – подсказывает капитану борта Андрею Петряхину, Алексей Пучков, владелец транспорта.
Капитан так напряжен, что создаётся ощущение, что мы пробираемся по минному полю. Наверное, наш путь и в самом деле чем-то на такое поле похож – не знаешь, где уткнёшься или сядешь на мель. На долю капитана трамвайчика выпало тестирование будущего туристического маршрута. По курсу деревянные столбы.
«А что за столбы?» – интересуюсь.
«Ещё со времен Демидовых остались. Был тут мост, столбы для него делали дубовые. Вот и пережили столько времён».
Проходя под мостом, сидящие рыбаки смотрят на наш вид транспорта с насмешливым удивлением: «Ну, батюшки, не иначе, как Упа вновь судоходной стала... ». Судоходная-несудоходная, а за многие годы по ней впервые что-то приличное плывёт.
Пока капитан ведёт трамвайчик, я разглядываю окрестности. Казалось бы, что тут смотреть? Кусты, водоросли. Ан нет. В куче завалившихся деревьев устроила дом семья выдр. Чуть дальше мать утка выгуливает свой выводок, а слева строящийся торговый центр сливает в Упу что-то непонятное, перекинув большой шланг. Последнее обстоятельство весьма настораживает. Пару лет назад команда губернатора обещала подарить нам реку, вычистив дно, благоустроив берега, подняв воду. Берега частично благоустроили, поставили прелестную детскую площадку. В прошлом году что-то начали строить, уверяя, что будет плотина. Однако воды стало меньше. А куда делись отвалы земли, поднятой со дна, вопрос по сей день открытый. Как-то по весне рассосались и всё. Это навевает недобрую мысль: все труды пошли насмарку – смыло кучи назад в Упу. Но это только догадка. А вот то, что пейзаж украсит труба со строительной площадки торгового центра, и по ней побежит в Упу неизвестно что, власть ни словом не обмолвилась. Может, не знала и это сюрприз строителей?
Настоящий капитанНа хорошие мысли переключает Алексей Пучков:
«В следующем году планируем построить лодочную станцию, уже готов её проект. Там будут кафе и катамараны. Запустим не такой маленький трамвайчик, а девятиметровый, рассчитанный на 25 человек. Кстати капитаном судна уже в этом году будет самый настоящий капитан дальнего плавания Александр Никитин. Он обошёл на корабле полмира. И не получил ни единого выговора».
В общем, жизнь туляков, рискнувших пуститься в 30-минутное путешествие по высохшей Упе к «Тулачермету» – окажется в надёжных руках.
«А цена одной поездки сколько будет стоить?»
«500 рублей для взрослых и 300 для детей. Малышню до трёх лет катают бесплатно».
Дороговато, но с другой стороны не каждый же день на нём кататься. А так маленькие туляки хоть узнают про выдру и утку с утятами. Повезёт – увидят их. А то доходит до анекдотов. Как-то на сельхозвыставке в Туле ребёнок увидел петуха и давай кричать: «Мама, мама, смотри какой попугай большой!».
А вот трубу лучше деткам не показывать. В этом месте лучше ребятам глаза шарфом завязывать. Чтобы с детства не пропитывались философией – ради собственной выгоды, можно загадить округу.
А как у соседей? Москва. Цена двухчасового путешествия на речном трамвайчике стоит 400 рублей в будни и 500 в выходные. Дети до 6 лет и ветераны Великой Отечественной войны катаются бесплатно. Есть льготные билеты для детей от 6 до 12 лет и военнослужащих-срочников. Их стоимость 200 рублей. С реки открываются прекрасные виды на столичные достопримечательности. На башни и стены Московского Кремля, Васильевский спуск и храм Василия Блаженного, набережные Замоскворечья, великий Храм Христа Спасителя. Патриарший или Алексеевский мост. Дом художников, один из лучших парков Москвы - Парк Горького. Андреевский монастырь, здание легендарного Московского Государственного Университета, «Музеон»- парк скульптур под открытым небом, памятник Петру I, здание кондитерской фабрики «Красный Октябрь». Санкт-Петербург. Цена для школьников – 400 руб., для студентов – 500 руб., для взрослых – 600 руб. Время в плавании – от часа до полутора. Речной трамвайчик идёт по каналам «Северной Венеции», как называют Санкт-Петербург. Мимо великолепных дворцов, под многочисленными ажурными разводными пролётами, и каналами, имеющими каждый свой имя и историю.