Якунин уходит из РЖД - или бежит?

Накануне стало известно, что глава РЖД решил покинуть пост главы лидера отечественных ЖД-перевозок, чтобы стать сенатором. Вот только уходит ли он с этого поста, или спасается с тонущего корабля?

Глава РЖД Владимир Якунин согласился стать сенатором от Калининградской области - и, в случае избрания, ему придется покинуть пост главы РЖД.

Между тем РЖД за последний десяток лет не может похвастаться... да ничем, в общем-то, не может похвастаться.

• Сеть железных дорог за последние 10 лет практически не расширялась, а ключевые показатели в последние годы или снижаются, или их рост незначителен.
• Снижается средняя скорость движения грузовых поездов, что может быть обусловлено плохим техническим состоянием сети железных дорог; грузооборот растет медленно, а пассажирооборот и вовсе неуклонно снижается.
• Несмотря на то что доля РЖД в общем объеме грузооборота составляет 86,6%, что позволяет считать компанию монополистом, финансовые результаты говорят о практически бедственном положении. Доля в пассажирообороте составляла по итогам 2014 г. 26,4%, но и этот показатель снижается.
• В 2005 г. чистая прибыль достигала 114,4 млрд руб., но за прошедшие 10 лет показатель не только не вырос, но и наоборот: РЖД скатилась в убыток. По итогам 2014 г. размер убытка составил 99,3 млрд руб. В самой компании убыток объясняют отрицательными курсовыми разницами, по этой статье размер убытка составил почти 140 млрд руб.

При этом корнем зла объявляется слабый рост тарифов, сокращающий доход компании. Однако, компания неоднократно получала от государства крупные дотации: в 2014 году РЖД получили 26 миллиардов рублей в виде компенсации убытков для модернизации инфраструктуры.

А тарифы РЖД в 2015 году всё-таки подняла: расценки на грузоперевозки поднялись на 10%. Также компания надеется получить около 30 млрд руб. в виде новых субсидий. А уже на 2016 г., по словам главы РЖД, компании потребуются субсидии в размере 140 млрд руб.

А ведь государство скоро начнет спрашивать с компании - где эффект от вложений? И Якунин наверняка хотел бы оказаться подальше от РЖД в этот момент.

Между тем, Медведев уже назначил нового главу РЖД - компанию возглавит первый заместитель министра транспорта Олег Белозеров главой РЖД. Премьер напомнил, что Белозеров в последние годы стал компетентным специалистом в транспортной отрасли. "Сферу знаете весьма неплохо, что, собственно, выявил наш с вами разговор, когда мы обсуждали текущее экономическое положение Российских железных дорог, все плюсы, все трудности, ситуацию с бюджетом, с инвестициями", — указал глава правительства.

То есть, либо Белозеров поднимет РЖД, либо объяснит неудачу огрехами Якунина.