Плохо охлаждает кондиционер, не спешите заправлять фреон, это в 90% случаев не поможет, простой способ вернуть холод
Здравствуйте, дорогие друзья!
Жарким летом у многих автолюбителей возникла проблема недостаточного охлаждения салона авто.
Из -за незнания и многочисленной рекламы, люди считают, что им срочно нужно дозаправить фреон и проблема решиться.
Но! это не так. Дозаправка требуется только в случае, если происходит утечка. Но тогда, сначала нужно ее устранить.
Если утечки нет и вам просто дозаправили 200-300 грамм фреона за 1500-2000р рублей, считайте, что вас просто “развели”. Такое незначительный недостаток фреона почти не влияет на охлаждение салона.
Любой знающий мастер, который не обнаружил утечки скажет, что вашему автомобилю требуется чистка или замена радиаторов. Причем кондиционер может плохо работать и по причине забитого радиатора кондиционера, а так же забитого радиатора охлаждения мотора, что еще хуже, так как перегревается мотор, а это приводит к его заклиниванию.
Итак, у всех автомобилей система кондиционирования одинаковая. Работает она так:
Сначала компрессор накачивает фреон и повышает его давление и он попадает в радиатор кондиционера (конденсатор). Радиатор превращает газообразный фреон в жидкий.
Далее фреон попадает в фильтр осушитель (его задача удалять влагу), после чего фреон в жидком состоянии отправляется по трубкам в салон.
Перед салон он встречает терморегулятор. Проходя через него фреон распыляется и попадает в испаритель(который находится в салоне). Он испаряется и охлаждает его. Далее воздух продувается через него и в салон попадает уже холодным.
Система замкнута и циклична.
И в итоге. Проблема чаще всего заключается просто в том, что фреон не охлаждался в радиаторе, так как не было нормального протока и дальше система уже начинала работать неправильно.
Всего то и нужно, периодически осуществлять чистку радиаторов. И ваш кондиционер будет работать долгие годы без поломок.
Чистку можно осуществлять как в сервисе, так и самостоятельно, только помните, что слишком сильное давление может загнуть соты и радиатор можно будет выкинуть.
Если нет возможности отрегулировать давление, просто не подносите распылитель близко к радиатору и следите, чтобы соты не повредились.