Toyota Carina, 2000 г.

Приветствую. Добрался, наконец-то, до написания отзыва спустя пару месяцев после продажи своего первого автомобиля. Если кратно - автомобиль хороший, очень нравился. Приятный на вид и в салоне. Двигатель 1.8 7A-FE едет неплохо и в то же время достаточно экономичный.

История выбора.
До этого довелось ездить на 412 москвиче, Ниве, бортовом УАЗ, corolla универсал 96.
В год окончания университета - устроился на работу. И как многие молодые люди - хотел автомобиль.
Проработав пол года(на тот момент не был женат) - взял кредит 150 тыс. Был нацелен на corolla или sprinter года 95, хотя очень нравился honda fit, но на него не хватало(средний ценник за 2001 - 2003 год был на тот момент 200-230).
Родители, узнав о моем намерении, сделали подарок(к окончанию универа) - докинули 150 тыс, чтобы взял машину свежее. Таким образом стал располагать суммой в 300 тыс. Ценник на honda fit за время поиска поднялся на 20-30 тыс и как-то уже не устраивал. Решил рассмотреть каринки (у двоюродного брата была каринка 96г) - это уже был достойный седан. И оптимальный для меня двигатель 1.8 по мощности и расходу.

Нашел свою каринку за 280 тыс. 1 хозяин(вернее хозяйка), оригинальный ПТС, 165 тыс пробега. Но было ДТП в заднюю правую часть и при осмотре стало ясно, что немного прижималась передом(паяные фары и коцка на кромке капота). Владелица лихо прокатила меня по городу(бывают женщины еще лучше мужиков ездят). Меня все устроило. Допом была зимняя резина. Забрал, поставил на учет - получив 464 номер. Осенью взял диски и получилось 2 комплекта колес.
Как уже говорил - автомобиль очень нравился. Оптимальный двигатель, приятный салон, мягкая отделка, приборы - "оптитрон". Заднее сидение раскладывается. За счет этого можно перевозить габаритные грузы(возил триммер, пластиковые окна)

В первую же зиму, отправившись к родителям в деревню - слетал с трассы(сказался недостаток опыта). Уже на подъезде, участок "опасный поворот", скорость 70-80, гололед. Развернуло на 180 и слетел. Удачно. Просто сел на снег...