ОСК : собираемся сохранить плюсовые показатели
Объединенная судостроительная корпорация собирается подать в суд на Украину из-за срыва поставок двигателей. Киев в одностороннем порядке прекратил сотрудничество с Москвой, и это, конечно, повлияло на строительство российских фрегатов.
На вопрос о санкциях глава ОСК подтвердил, что испорченные отношения с немецкими и украинскими партнерами были болезненными, но в целом просто доставили много бюрократических неудобств. Россия уже решила вопрос с импортозамещением: "Принципиальные решения в рамках программы импортозамещения приняты. Их курирует Минпромторг. В конце 17- начале 18 года мы уже получаем первый газотурбинный агрегатор производства Российской Федерации. Две компании участвуют в проекте: НПО "Сатурн" и Петербургский завод "Звезда". На данном же этапе недостающие детали может поставлять Китай по привлекательной цене".
Агрегаты российского производства не будут уступать по качеству зарубежным аналогам, в то время как цена на отечественные составляющие будет ниже. Однако абсолютная сумма будет зависеть от накопленных инфляционных параметров к 2018 году.
Относительно импортозамещения для строительства кораблей Рахманов утверждает: "Самое главное, чтобы у производителей электроники был сформирован определенный объем, чтобы поставить на производство тот или иной компонент. Объем - это всегда король. Если он есть, то можно многого достичь".
Объединенная судостроительная компания - российский государственный судостроительный холдинг, базирующийся в Санкт- Петербурге. ОСК создана в соответствии с указом президента в 2007 г. В компанию вошли все государственные судостроительные активы и государственные пакеты акций в частных компаниях. Корпорация занимается производством военных кораблей и гражданских судов. Западные санкции против ОСК были введены летом прошлого года.