Toyota Allion, 2002 г.

Всем привет! Это мой второй отзыв. Первый о Хонде Акорд 1999 г.в. на 2 литрах, поэтому периодически буду сравнивать Алешу c ним. При покупке авто я в первую очередь смотрю на внешний вид. Будь авто внутри золотым, а снаружи не понравится я его не куплю.

Мое мнение о ТОЙОТА АЛИОН 2002 года с 1.8 литровым мотором будет объективным и сугубо личным и я не призываю с ним соглашаться. Как говорят сколько юристов столько и мнений.

Начну с внешнего вида, он по форме и размеру для меня почти идеален. Единственное, что мне не нравится это передние фары. Ему бы от Хонды Акорд или Соляриса и он был бы для меня идеальным. Частично вопрос можно решить ресничками но это не то.

Покупал и продал на свой день рождения. Я отъездил на нем 3 года и на мотал около 40 000 километров, также как на Акорде. Из вложений только передняя ходуля (около 10 000 рублей) и масло в ДВС и АКПП, что очень порадовало.

Мотор 1 ZZТ в принципе не плохой, проблем мне почти не создавал. Главный его, всем известный, недостаток жор масла. У меня граммов 200 на 1000 км. Все равно не приятно. Причина - использование некачественного масла или несвоевременная его замена. Местные кулибины лечат, сверлят еще 4 отверстия в поршнях в местах установки маслосъёмных колец или устанавливают новые ресталенговые поршня и проблема уходит. Говорят ДВС не ремонтно пригоден. Если не гильзовать то все остальное ремонтируется. При правильной эксплуатации выхаживает 500 000 км. Мотор легкий и если все датчики работают очень экономичный. Цепь ГРМ почти не слышно. Подвел меня мотор два раза по одной и тоже причине. Зимой стоял на трасе, так как ее замело и ждал дорожников. Ветер со снегом дул спереди и минут через 20 загорелась лампочка заряда АКБ и полезла температура. Причина - снег попал в автоматический натяжитель ремня и от чего последний перестал работать и натягивать ремень...