На автомобиле в Ханты? Терпения и удачи...

Несколько дней назад мы с мужем съездили из Тобольска в Ханты-Мансийск и обратно, проделав этот путь на автомобиле. Хотелось бы поделиться своими впечатлениями.Ближе к весне муж начинает внимательно следить за ситуацией на федеральной трассе в сторону севера, потому что мы обязательно в это время посещаем мой родной город Ханты-Мансийск. Этот год не стал исключением. Нас, конечно, порадовала информация о том, что эту «дорогу смерти» наконец-то решено было отремонтировать. На эти цели из федерального бюджета были выделены деньги. Наша семья возликовала, ведь год назад недалеко от Увата мы «оставили» амортизаторы, влетев в неожиданно появившуюся на дороге яму.  Кто ездил на север, тот понимает, насколько опасно и непредсказуемо было дорожное полотно после Увата. Кроме «убитых» участков, имелись и такие – вроде хороший асфальт, автомобиль набирает скорость и вдруг – ямища. Привет от дорожников!Итак, мои впечатления. Многие участки дороги отремонтировали. Например, сразу после Увата раньше начинались ямы, рытвины. Теперь  вместо них – отличное дорожное полотно. Кое-где идут ремонтные работы, организовано движение по  светофору. В связи с этим собираются небольшие колонны, но особых проблем из-за этого не ощущалось. Однако радость наша была не очень долгой, и опасения, что не может быть все так хорошо, подтвердились.  В северном направлении сразу после моста через р. Бобровка есть три участка, которые водители окрестили «попа» (не смогла засечь сколько километров, а знака не было) «ж***» (10 км) и «супер-ж***» (8 км).  Честно говоря, проезжая по этим местам, хочется давать более жесткие названия.Мы двигались по этим местам с очень маленькой скоростью. Показательно: когда представилась возможность, то наш автомобиль обогнал фуру на скорости 20 км в час (представьте с какой скоростью ехала фура). На одном из участков муж чуть-чуть поддал газу, мне захотелось ему крикнуть: «Ты куда гонишь?», но посмотрев на спидометр и увидев там цифру 30 км – я воздержалась от своих слов. Просто даже на этой скорости страшно ехать, кажется, что водитель не справится с объездом огромных ям, выступающих дорожных плит. Порой автомобиль выезжает на встречку, а там тоже маневрируют автомобили. И я молила про себя: «Хоть бы разъехаться, хоть бы разъехаться».А еще умиляли дорожные знаки, ограничивающие движение до 70, 50 и 40 км, когда больше 30 км по тому отрезку дороги реально нельзя ехать.Конечно, здесь собираются огромные колонны транспорта. Особо нетерпеливые водители на джипах гонят, практически, не снижая скорости – им море по колено. Более осторожные «камикадзе» обгоняют по обочине. Ну, тут тоже есть, что сказать. Там почти вся обочина идет под уклоном, а еще нет-нет, да на ней разбросаны кучи гравия. Мы стали свидетелями того, как десятка с прицепом гнала по обочине и просто чудом не перевернулась – два колеса прицепа оторвались от земли и он начал заваливаться. Глаза у водителя были, что называется «по чайнику». На тот раз его пронесло, но пронесет ли в другой?Трудности путешествия усугублялись дождливой погодой. Однако нам повезло – эти три участка мы проехали под едва моросящим дождичком, ливень нас нагнал уже на хорошей дороге.Так что, если собрались прокатиться на автомобиле на север, то запаситесь терпением.Светлана БояркинаФотографии сделаны из салона автомобиля