Как Россия может навредить Даугавпилсу

Предприятие Latvijas Dzelzceļš (LDz) может обеспечить не более десяти процентов мощности Локомотиворемонтного завода Даугавпилса.

Остальные заказы предприятию приходится искать за границей, и преимущественно — в России, рассказал в интервью Латвийскому радио 4 представитель Даугавпилсской думы Владимир Надеждин. Если Москва введет санкции против завода, то он остановится...

 

Как пояснил чиновник, завод может обеспечивать только заказы с восточной стороны в силу размеров кольев, которые отличаются от европейских стандартов. Впрочем, в последние годы завод начал переориентироваться на производство запчастей для подвижных составов европейского типа.

 

«Это направление развивается уже около шести лет, в реконструкцию завода вложено около десяти миллионов евро, но, как вы понимаете, процесс этот достаточно длительный, и несмотря на вложенные средства так быстро переориентировать производство завода невозможно. Но предприятие идет по этому пути», — сказал Надеждин. 

 

Всего на предприятии работают чуть более восьми сотен человек. До сокращений количество рабочих мест на заводе превышало одну тысячу.

 

«Сокращения и переориентирование производства — это нормальное явление. Наши ведущие предприятия ежегодно наращивают обороты производства, но количество работников сокращается в силу автоматизации рабочего процесса. Может быть, городской думе интересно было бы иметь швейное производство с огромным количеством рабочих, но предпринимателям, к сожалению, это не всегда выгодно», — признал Надеждин.

 

Представитель думы также рассказал, что в Даугавпилсе до сих пор остается немало предприятий с советского времени. 

 

«Это тот же Даугавпилсский локомотиворемонтный завод, который несмотря на трудности, переживаемые в связи с политическими проблемами и отношениями между Евросоюзом и Российской Федерацией, все-таки работает, и работает успешно. Кроме того, от советских времен осталась практически вся пищевая промышленность и очень большая часть металлообработки — это Latvijas maiznieks, Latgales piensaimnieks, завод приводных цепей Deton chain, который корнями тоже уходит в советские времена. Ну и можно было бы упомянуть еще три-пять предприятий поменьше», — отметил депутат.

 

Надеждин добавил, что указанные предприятия принадлежат в равной степени как латвийским предпринимателям, так и зарубежным. Кроме того, в Даугавпилсе активно размещают свое производство иностранные компании.