Французский изобретатель не сумел пересечь Ла-Манш на реактивной доске
Инцидент произошел в тот момент, когда Запата пытался приземлиться к сопровождавшей его лодке, чтобы заправиться. Перед тем, как упасть, француз летел со скоростью 140 км/ч час на высоте 15–20 метров над водой. Сам изобретатель не пострадал, передает BBC.
Franky Zapata takes off in his bid to cross from France to England on his flyboard. The Frenchman's attempt failed a short time later when he missed a landing platform to refuel.
For more, head here: https://t.co/COSJht4y8U pic.twitter.com/G15dE73FlW
— Sky News (@SkyNews) July 25, 2019
Запата рассчитывал покорить пролив, разделяющий Англию и Францию, 25 июля — в день 110-летней годовщины первого перелета через Английский канал. Первым его совершил авиатор Луи Блерио в 1909 году.
Flyboard Air, на котором можно летать стоя, использует пять турбореактивных двигателей, мощность каждого из которых доходит до 250 лошадиных сил. Максимальная высота, на которую может подняться человек, — 3000 метров. "Летающий сегвеи∎" состоит из трех частей: самой платформы, ручного пульта и рюкзака с топливом, который закреплен на спине Запаты и соединен с доской шлангом.
∎Французский изобретатель хочет пересечь Ла-Манш на реактивной платформе читайте также
14 июля Запата совершил демонстрационный полет над военным парадом в честь Дня взятия Бастилии. Он тогда заявил, что использовал лишь 3% возможностей ховерборда, тогда как для пересечения Ла-Манша ему понадобятся 99,9%. Свои шансы на успех изобретатель оценил в 30%.