3 лучших пикапа на российском рынке в 2019 году
Машины с кузовом пикап если и пользуются спросом, тоневысоким, однако устойчивым. Данный класс авто является практичным и универсальным, которыйсочетает в себе качества внедорожника и маленького грузовика. Выборна пикапах чаще всего останавливают те, кто любит активный отдых наприроде. На авторынке России доступно не так много пикапов, в то жевремя составлен ТОП-3 лучших моделей. Volkswagen Amarok. Данный автомобиль занялтретью позицию в рейтинге. Несмотря на то, что в егодизайне нет ничего уникального,
Amarok смотрится гармонично и строго, где-то даже брутально.
Пожалуй, именно это авто имеет наиболее уравновешенный дизайн врейтинге. С технической стороны пикап также радует. Машина оснащенадизельным двигателем на 3 литра, производительностью от 163 до 224л.с., который функционирует с 6-ступенчатой механической или8-диапазонной автоматической коробкой передач. Оборудование икомфортабельность тоже не вызывает вопросов. Лишь самая высокаястоимость среди сегодняшней троицы портит впечатление. Mitsubishi L200. В текущий период в РФпредлагается сразу 2 вариации пикапа
L200 - новая и домодернизированная. Внешний вид новинки болеестрогий, а домодернизированный вариант отличается экспрессивным,однако спорным дизайном. К тому же в текущий период старая вариацияпикапа продается по сниженной стоимости, то есть менее 2 000 000рублей (самый дешевый пикап в ТОП). Стоит отметить, что авто имеет такие преимущества, как хорошаяуправляемость, функциональный салон и экономичный дизельныйдвигатель с 2 вариантами производительности (150 и 181 л.с.).
Силовая установка функционирует в паре с 6-ступенчатой механическойлибо 5-диапазонной автоматической КПП. Toyota Hilux. Пикап японского производстваявляется надежнейшим среди имеющихся моделей. Подобный автомобильчасто используют в различных экспедициях по труднопроходимымместам, где он демонстрирует себя с лучшей стороны. Японская компания смогла скомбинировать практичность инадежность с новой начинкой, по этой причине уровень удобства навысоте. Японская модель приводится в движение дизельнымитурбодвигателями на 2,4 и 2,8 литра отдачей 150 и 177 л.с.соответственно. Первый агрегат работает в связке с 6-скоростнойМКПП, а второй - с 6-ступенчатым «автоматом». Что касаетсястоимости, этот пикап стоит посередине между Amarok и L200. Итог. Конечно, почитатели пикапов из СШАмогут поспорить и сказать, что американские "грузовые легковушки"не хуже. Однако тут описаны именно те представители этихавтомобилей, которые наиболее импонируют большинству любителейпикапов. А значит, демократическое большинство считает эти машинылучшими в данном классе авто. Да и по праву.