В петербургском метро рассказали, почему в тоннелях отсутствует освещение

В петербургском метрополитене рассказали, почему в тоннелях подземки отсутствует освещение.

Так, в первые десятилетия после создания станций тоннели были освещены и днем, и ночью. Однако в 1973 году лампы на всех линиях во время движения состава отключили. Отчасти в целях энергосбережения, во многом - благодаря совершенствованию технического обеспечения метро.

Отмечается, что освещение в подземке все же имеется. Существует два основных вида иллюминации - аварийное и рабочее. Аварийное включается днем по необходимости, а рабочее - ночью, чтобы произвести плановые работы на перегоне. Также свет должен быть оставлен в тоннелях после ночного окна, пока не проедут первые пять поездов с пассажирами. После этого он гаснет.

На составах имеются прожекторы, которые освещают себе участок пути перед движущимся поездом, и ближний свет, который обозначает головной вагон состава.

Ранее НЕВСКИЕ НОВОСТИ писали, что в Петербурге метрополитен подвел итоги за прошедший год и выяснил, что всего за 2018 год в подземке проехали 743 миллиона человек.