Парк Патриот : учебный фронтовой истребитель МиГ-21УМ.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Park-Patriot-C8/org/BA5I7873/p/MTU1MTI5NjE%3D/web.jpg)
Парк Патриот
все, что у меня есть по МиГ-21
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
Наш борт МиГ-21УМ с бортовым номером 21 и заводским s/n: 516971046. Совсем недавно (лето 2017 года) этот самолет мирно обитал в Раменском....Оопс... Как меня поправил Евгений Лебедев: на самом деле это другой самолет. Он прибыл на Ил-76 в Кубинку из Краснодара в мае 2015 года. Его заводской номер 516999212. До этого он долго обретался на авиаремонтном заводе. А похожи они с бортом из раменского потому как красили их на одном и том же 121 заводе!!! Так что самолет из раменского видимо на месте:-)))
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Park-Patriot-C8/org/BA5I7785/p/MTU1MTMwNTg%3D/web.jpg)
Совсем недавно я уже рассказывал о самолетах этой модификации. Поэтому просто поглядим на него поближе.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Park-Patriot-C8/org/BA5I7797/p/MTU1MTMwNDU%3D/web.jpg)
К сожалению к самолету начинаешь подходить сзади.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Park-Patriot-C8/org/BA5I7825/p/MTU1MTMwMTA%3D/web.jpg)
Двигатель не закрыт заглушками и к любому самолету есть непосредственный доступ.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Park-Patriot-C8/org/BA5I7826/p/MTU1MTMwMDk%3D/web.jpg)
Как мне объяснили в череде всевозможных реорганизаций в парке была упразднена инженерная служба обслуживавшая самолеты и эта обязанность возложена на специалистов из Кубинки. Они занимаются этим раз в две недели наездами.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Park-Patriot-C8/org/BA5I7845/p/MTU1MTI5OTA%3D/web.jpg)
Пока еще прошло наверное меньше года как этот самолет расположился в парке....
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Park-Patriot-C8/org/BA5I7846/p/MTU1MTI5ODU%3D/web.jpg)
Основные стойки накачаны.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Park-Patriot-C8/org/BA5I7847/p/MTU1MTI5ODc%3D/web.jpg)
Носовая часть.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Park-Patriot-C8/org/BA5I7848/p/MTU1MTI5ODY%3D/web.jpg)
А вот с носовой стойкой что то пошло не так. При общей чистоте и порядке самолет с таким колесом выглядит как что-то чужеродное.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Park-Patriot-C8/org/BA5I7850/p/MTU1MTI5ODQ%3D/web.jpg)
Фонарь двухместной кабины ничем не закрыт от солнца. Ручку кто то пытался открыть. Охранников тоже оптимизировали и теперь на площадки лишь один мирно подремывавший у Ми-26 человек. Соответственно народ по своему обыкновению сует руки повсюду...
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Park-Patriot-C8/org/BA5I7851/p/MTU1MTI5ODM%3D/web.jpg)
Носовая стойка.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Park-Patriot-C8/org/BA5I7852/p/MTU1MTI5ODA%3D/web.jpg)
Флюгарку не отломали: уже хорошо.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Park-Patriot-C8/org/BA5I7853/p/MTU1MTI5ODI%3D/web.jpg)
Общий вид самолета слева.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Park-Patriot-C8/org/BA5I7854/p/MTU1MTI5NzY%3D/web.jpg)
Хвостовое оперение.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Park-Patriot-C8/org/BA5I7855/p/MTU1MTI5ODE%3D/web.jpg)
Крупнее
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Park-Patriot-C8/org/BA5I7856/p/MTU1MTI5Nzg%3D/web.jpg)
И носовая часть.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Park-Patriot-C8/org/BA5I7857/p/MTU1MTI5NzU%3D/web.jpg)
Фото 105.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Park-Patriot-C8/org/BA5I7860/p/MTU1MTI5NzI%3D/web.jpg)
Фонарь двухместной кабины.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Park-Patriot-C8/org/BA5I7861/p/MTU1MTI5NzQ%3D/web.jpg)
Потихоньку обхожу самолет со всех сторон.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Park-Patriot-C8/org/BA5I7864/p/MTU1MTI5Njk%3D/web.jpg)
Фонарь крупнее.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Park-Patriot-C8/org/BA5I7865/p/MTU1MTI5Njc%3D/web.jpg)
Конус воздухозаборника.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Park-Patriot-C8/org/BA5I7866/p/MTU1MTI5NjY%3D/web.jpg)
Фото 112.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Park-Patriot-C8/org/BA5I7867/p/MTU1MTI5NjU%3D/web.jpg)
Общий вид спереди.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Park-Patriot-C8/org/BA5I7873/p/MTU1MTI5NjE%3D/web.jpg)
Это видимо будет подставка?
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Park-Patriot-C8/org/BA5I7874/p/MTU1MTI5NTk%3D/web.jpg)
Конус.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Park-Patriot-C8/org/BA5I7875/p/MTU1MTI5NTg%3D/web.jpg)
ПВД без чехла.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Park-Patriot-C8/org/BA5I7876/p/MTU1MTI5NTc%3D/web.jpg)
Лобовое стекло.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Park-Patriot-C8/org/BA5I7877/p/MTU1MTI5NTU%3D/web.jpg)
И тонкое крыло.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Park-Patriot-C8/org/BA5I7878/p/MTU1MTI5NTM%3D/web.jpg)
Табличка с описанием самолета.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Park-Patriot-C8/org/BA5I7880/p/MTU1MTI5NTY%3D/web.jpg)
Общий вид справа.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Park-Patriot-C8/org/BA5I7881/p/MTU1MTI5NTQ%3D/web.jpg)
Кабина экипажа.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Park-Patriot-C8/org/BA5I7882/p/MTU1MTI5NTE%3D/web.jpg)
Крупнее подголовник катапультного кресла.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Park-Patriot-C8/org/BA5I7883/p/MTU1MTI5NDQ%3D/web.jpg)
Задняя кабина.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Park-Patriot-C8/org/BA5I7884/p/MTU1MTI5NDc%3D/web.jpg)
Не пойму, что с этой пластиной не так. Как подсказывает Женя Овсянников: видимо долго откисали винты в WD-40, а потом покрасили не смыв ВДшку.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Park-Patriot-C8/org/BA5I7885/p/MTU1MTI5NDY%3D/web.jpg)
Носовая стойка вид справа. Тут не только колесо спустило, но как то еще и ступица разобралась:-(((
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Park-Patriot-C8/org/BA5I7886/p/MTU1MTI5NTI%3D/web.jpg)
Основная стойка.
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Park-Patriot-C9/org/BA5I7889/p/MTU1MTM0NDY%3D/web.jpg)
Двигателя в самолете нет....
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Park-Patriot-C9/org/BA5I7891/p/MTU1MTM0NDM%3D/web.jpg)
И общий вид сзади.....
![](https://cdn-share.slickpic.com/u/IgorKolokolov/Park-Patriot-C10/org/BA5I8056/p/MTU1MTM1Njg%3D/web.jpg)
ЛТХ:
Модификация МиГ-21УМ
Размах крыла, м 7.15
Длина самолета,м 13.46
Высота самолета,м 4.80
Площадь крыла,м2 23.00
Масса, кг
пустого самолета 5610
нормальная взлетная 8000
Внутренне топливо, кг 2030
Тип двигателя 1 ТРДФ Р-11Ф2С-300
Тяга, кгс 1 х 6175
Максимальная скорость, км/ч
на высоте 2175
у земли 1150
Перегоночная дальность, км 1460
Дальность действия, км 1210
Практический потолок, м 17300
Макс. эксплуатационная перегрузка 7.0
Экипаж, чел 2
Вооружение: две УР воздух-воздух К-13, блоки НАР калибром 57 и 240 мм, свободнопадающие практические и боевые бомбы различных типов на двух подкрыльевых узлах внешней подвески.