Росгвардии предписано покупать у Олега Дерипаски
Минпромторг (глава – Денис Мантуров) разработал меры по поддержке групп предприятий, попавших под западные санкции и понесших из-за этого значительные убытки. Речь идет о группах ГАЗ и «Русские машины», которые по случайному совпадению принадлежат одному и тому же бенефициару – Олегу Дерипаске.
Со стороны, правда, выглядит это совершенно иначе. Документ, ответственной за разработку которого назначена некая Анастасия Александрова, не содержит ничего интересного – «В целях обновления автомобильного парка выделить Росгвардии из резервного фонда Правительства Российской Федерации в 2018 году бюджетные ассигнования в размере 2 000 000 тыс. рублей на закупку не менее 600 колесных транспортных средств».
Бывает. Два миллиарда, шестьсот колесных средств, в среднем по три с небольшим миллиона за штуку.
Гораздо интереснее пояснительная записка, где сказано, что контракты,
учитывая сжатые сроки, будут заключены с единственными поставщиками на поставку техники производства Автомобильный завод «Урал» и ПАО «Арзамасский машиностроительный завод.
Это прямое нарушение закона о государственных закупках – ибо никакой реальной срочности в этой технике не существует, а значит, есть время провести нормальный конкурс. То есть ГАЗу и «Русским машинам». Указаны и конкретные модели, причем «не менее 600» трансформируется во вполне отчетливые 633 единицы техники – СБМ ВПК-233136 (15 шт.), УРАЛ-432009-0020-73 (20 шт.) и УРАЛ-4320-0811-31 (598 шт.).
Первые два – это бронированные машины, эффективные для применения во время боевых столкновений, например, Российской гвардии со слабовооруженными митингующими. Третья машина, которая, собственно, и составляет основное содержание будущих контрактов, – транспортер, применяемый для доставки бойцов, в том числе и к месту таких столкновений. Отдельно будут профинансированы скидки покупателям машин на экологичном и экономичном природном газе: защищая государство, очень важно сохранить при этом атмосферу в надлежащем порядке.
Фото: Art Konovalov / Shutterstock.com
Этот документ на полном серьезе опубликован на правительственном сайте правовых актов на предмет «антикоррупционной экспертизы».
«Коррупция» – слово латинское, изначально означает «испорченность, растление». Но вот парадокс: коррупции тут нет, а растление есть. Потому что в пояснительной записке честно сказано, что такая закупка не только «решит ряд задач, связанных с безопасностью страны», но и «обеспечит дополнительную загрузку производственных мощностей предприятий, оказавшихся под санкциями».
С одной стороны, это логично. Большинство попавших под санкции предприятий, в общем, не имеют никакого отношения к их причинам. С другой – защищайте кого угодно, но не Дерипаску же, на котором давно уже пробы негде ставить!
Такое почтение нашего патриотичного, импортозаместительного, санкционного государства к чистейшему образцу грязнейших девяностых выглядит чрезмерным, даже если принимать на веру все мемуары госпожи Рыбки и учитывать вероятную роль Дерипаски в неформальных связях Москвы и Запада.
Можно еще задуматься, как это легендарный Завод имени Молотова, построенный народом в труднейшем 1932 году, 60 лет принадлежал государству, выстоял под нацистскими бомбежками, выпускал значимые для всей страны легковые автомобили, грузовики и массу другой продукции, а потом вдруг оказался собственностью безродного горьковско-кубанского выскочки.
Начало этого пути описано в Bloomberg Business: «Бизнесмен занялся экспортом, покупая металл по низким ценам в России, продавая его за рубеж по рыночным ценам. Дерипаска торговал, в основном, через Эстонию, поскольку в России была неразбериха с системой экспортных лицензий».
Нет, молодец, конечно, предприниматель, но самостоятельно он создавал только управляющие компании – управляющие его слишком легко приобретенными активами. На которые, вполне возможно, без Дерипаски и санкции бы не наложили – слишком уж засветился наш яхтсмен перед западными спецслужбами.
Фото: www.globallookpress.com
Может быть, хватит уже кормить за счет бюджета господина Дерипаску – он был таким поклонником свободного мира и рыночной экономики, пусть же докажет свое превосходство в честных рыночных условиях, что ему мешает? Организуйте нормальный тендер для Росгвардии (предварительно обосновав, зачем ей новые броневики, против кого их намечено применять) – пусть все кандидаты, и российские, и, может быть, даже зарубежные, покажут свою технику, там и решим, у кого брать. Привилегии для Дерипаски – пощечина всем строителям его заводов, всем тем, у кого он отобрал собственность, за чей счет он вновь и вновь отрабатывал свою единственную тактику – дешево купить здесь, чтобы дорого продать там.
Не секрет, что у каждой крупной корпорации имеются свои, скажем так, службы безопасности (чаще всего аффилированные ЧОПы), порой даже сравнимые с небольшими армиями. Распространяется это, разумеется, и на структуры Олега Дерипаски.
Вот этим «гвардейцам» пусть и продает свои «русские машины».
Будем надеяться, что вице-премьер Дмитрий Козак в очередной раз умерит пыл Дениса Мантурова, а заодно поинтересуется, откуда этот пыл берется.