Пассажирские перевозки дальнего следования • Re: Направление Москва - Санкт-Петербург с 1 октября 2015г.
стоять под обгонами на ГХ приятнее. Поезд стоит без движения - нет тряски, вибрации, шума - пассажиры чувствуют себя спокойнее, комфортнее, легче переносят дорогу, быстрее засыпают.
Это и так, и не так. Очень по-разному. Если долгая техстоянка, то, бывает, хорошо спишь. Если часто скрипим по стрелкам на боковой, потом стоим минут 15, потом снова скрипим, то нет. Лучше ехать ровно и спокойно. Каков путь, опять же. Какая подвеска (Аммендорф по плохим путям прикольно качается, как люлька)). Вагон может скрипеть и дребезжать, или нет.
Опять же, на долгой стоянке может быть душно – смотря какой поезд, вагон, что в нём с климатикой, какое время года…
Слишком много факторов, короче.
по ГХ короче дорога, а значит доступнее ценник (особенно в плацке)
Это уж какую цену нарегулируют. На 202 цена норм