«Шелковый путь - 2018»: Андрей Каргинов победил на китайском этапе
Пилот команды «КАМАЗ-мастер» Андрей Каргинов стал победителем китайского этапа ралли-марафона.
Гонка завершилась в городе Алашань-Цзоци в КНР. Плотность в общем зачете перед заключительным днем гонки была достаточно высокой, а каждая секунда на счету. На изменение раскладов сил в генеральной классификации пилотам было отведено 146 км боевой дистанции, на который смогли выйти лишь 48 экипажей из 51.
Лидер общего зачета китаец Лю Кунь на SMG из команды Shanxi Yunxiang с самого начала скоростного участка задал высокий темп, а на финише показал третье время (2 часа 24 минуты), позволившее ему победить на ралли «Шелковый путь – 2018».
Первое и второе места в заключительный день гонки заняли его партнеры по команде Ниу Бан Дин (2 часа 22 минуты 6 секунд), для которого эта победа стала второй за четыре дня, и Цжан Мин (2 часа 22 минуты 26 секунд).
Победитель китайской части ралли-рейда Лю Кунь преодолел четыре этапа, включивших в себя более 700 км спецучастков, за 11 часов 47 минут 17 секунд. Вторым стал пилот команды The Knight Аожи Геле (11 часов 51 минута 16 секунд), третье время показал гонщик команды Ningxia Лю Яньгуй (11 часов 55 минут 54 секунды).
По словам Лю Куня, четвертый этап гонки получился очень напряженным и интересным, борьба за победу на спецучастке шла до последних метров трассы. Команда Лю Куня осталась очень довольна тем, что смогла выиграть этот этап ралли-рейда «Шелковый путь», так как это очень престижное соревнование, в котором принимают участие сильные команды и пилоты.
В категории грузовиков первым к финишу четвертого спецучастка пришел экипаж команды «КАМАЗ-мастер» Эдуарда Николаева, сумевшего привести в порядок свой грузовик после поломки. Его результат составил 2 часа 41 минуту 6 секунд. Второе время показал еще один пилот российской команды Андрей Каргинов (2 часа 42 минуты 40 секунд). Китайско-российский экипаж «Один пояс – один путь» под управлением пилота из КНР Цзы Жуна завершил четвёртый этап со временем 3 часа 6 минут 15 секунд.
В общем зачете весь пьедестал заняли представители «КАМАЗ-мастер». Вслед за победой на российском этапе «Шелкового пути» минувшим летом, Андрей Каргинов добавил титул в Китае. Итоговое время российского гонщика — 12 часов 33 минуты 2 секунды. Вторым стал Николаев (15 часов 3 минуты 59 секунд), третье время показал Цзы Жун (15 часов 55 минут 21 секунда).
Пилот команды «КАМАЗ-мастер» Андрей Каргинов отметил, что он очень хотел победить в китайской части «Шелковый путь», и теперь безумно рад, что его экипаж стал лучшим в этом ралли-рейде. Этой победы у него до нынешнего года не было, а теперь к победе в российской части «Шелкового пути» летом добавилась и китайская. Каргинов также отметила, что гонка ему очень понравилась так как команда смогла проверить технику на интересной трассе. Мастерство механиков, штурманов и пилотов выросло на голову, а машина показала себя отлично.
Пилот экипажа «Один пояс – один путь» Цзы Жун: «На сегодняшнем этапе было много скоростных участков, все прошло отлично. Я уже привык управлять КАМАЗом, с каждым этапом это было делать намного проще. Сейчас я могу сказать, что уже освоил управление этой отличной машиной. Тяжело расставаться с грузовиком, на котором я провел четыре замечательных и запоминающихся гоночных дня. Надеюсь, в будущем у меня получится продолжать ездить за рулем автомобиля команды «КАМАЗ-мастер», буду рад, если вновь удостоюсь такой чести».
Торжественное награждение состоялось у стен древнего храма Хэлань в Алашань-Цзоци. С торжественной речью и подведением итогов гонки выступил руководитель международного ралли-рейда «Шелковый путь» Владимир Чагин, который от имени дирекции ралли и от себя лично поблагодарил китайскую сторону, в особенности, руководство г. Сиань, аймака Алашань-Цзоци, а также представителей Федерации автомотоспорта Китая, которые на высоком организационном уровне смогли в сжатые сроки организовать соревнование и такой красочный и запоминающийся всем финиш гонки. Также Чагин отметил вклад в организацию гонки партнеров в лице: ПАО «Газпром», ПАО «Газпром нефть» и компанию Toyota.