Kia Sportage, 2016 г.

Это мой первый отзыв на Дроме, хотя признаюсь, что сам часто сюда захаживаю и почитываю. Почему решил оставить сей отзыв? Видимо, машинка заслужила. Это моя первая машина, которая действительно заслужила, чтобы я потратил своё время и написал о ней отзыв.

Итак, муки выбора - не было их. Нужно было срочно купить автомобиль для частых поездок с клиренсом выше 165мм. Критерии: недорогая, ликвидная, дизель, клиренс, безопасная. Пару дней чтения отзывов в интернете, тест-драйв, наличные в кассу и вот я счастливый обладатель Sportage 2016 года выпуска 1.7 дизель на ручке. Обошлась она мне с Каско, резиной, оформлением, ковриками, сигнализацией, тонировкой, бронированной мордой ровно 25.000$ (в перерасчёте на рубли ~1.650.000₽).

Отзыв буду писать на том простом основании, что есть с чем сравнивать. Общий стаж - далеко (очень) за 300.000 км пробега, больше 10 лет. Владел в общей сложности 13ю автомобилями (или долго водил). Конкретно Sportage - был 11ым автомобилем. Кстати, он уже продан (в мае 2018 года с пробегом 66.000 км). В том числе владел Toyota Corolla (2012 гв), Mitsubishi Pajero Sport (2012 гв), Nissan Teana (2015 гв), на сегодняшний день владею автомобилем BMW (купил на заводе в Баварии).

Кстати, по поводу Sportage - автомобиль куплен в Украине. Живу на две страны. Половина пробега по Украине, половина по России.

Итак, отзыв.

Внешний вид. На любителя. Комментировать не буду. Но! Высокая посадка. Сам по себе автомобиль тоже высок в сравнении с одноклассниками. На дороге выглядит, скажем так, заметно. Особо им в потоке не пренебрегают (имел опыт вождения автомобилем жены Citroen C1 - вот там сигналили все, кому не лень).

Подвеска. По началу не понравилась!!! После Nissan Teana - подвеска показалась очень жесткой. Привыкал месяца три. А потом привык. И вы знаете.. это лучшая подвеска из всех подвесок, на которых мне пришлось поездить! Она плохо проходила выпуклые (вверх) нервности на дороге, например кочки, но идеально проходила ямы маленького и среднего размера...