Уральская скоростная
ММК вошёл в состав участников нового партнёрства.
К проекту создания высокоскоростной железнодорожной магистрали Челябинск - Екатеринбург подключился Магнитогорский металлургический комбинат.
Во вторник на аппаратном совещании губернатору Челябинской области Борису Дубровскому доложили о вхождении ПАО "ММК" в число участников хозяйственного партнёрства, реализующего проект, сообщает пресс-служба главы региона.
"Мы приветствуем решение руководства Магнитогорского металлургического комбината войти в состав участников хозяйственного партнёрства "Уральская скоростная магистраль". Оцениваю это решение как чёткое выражение позиции крупного, якорного для Челябинской области бизнеса в отношении не менее крупного инфраструктурного проекта. Мы постепенно учимся мыслить глобальными категориями и оперировать масштабными временными отрезками. Тот факт, что сегодня уверенно расширяется пул участников проекта за счёт крупнейших компаний региона, значительно приближает его реализацию в интересах жителей двух регионов - Челябинской и Свердловской областей, чьи экономики становятся всё более взаимосвязанными", - подчеркнул губернатор Челябинской области Борис Дубровский.
ММК стал ещё одним крупным промышленным предприятием, поддерживающим проект. Осенью 2017 года в ХП "УСМ" вошёл Челябинский трубопрокатный завод, в 2018 году - Русская медная компания. На данный момент в партнёрстве состоят шесть участников - Свердловская и Челябинская области, РВМ-Капитал, ЧТПЗ, РМК и ММК. Стратегическим партнёром проекта выступает ОАО "РЖД", с которым в рамках Петербургского международного экономического форума Челябинская и Свердловская области подписали соглашение о сотрудничестве.
"ММК традиционно принимает активное участие в проектах, направленных на улучшение социально-экономического климата в Уральском регионе. Реализация такого масштабного инфраструктурного проекта, как "Уральская скоростная магистраль", будет способствовать дальнейшему укреплению инвестиционного потенциала Челябинской и Свердловской областей", - говорится в официальном комментарии генерального директора ПАО "ММК" Павла Шиляева.
ПАО "ММК" вошло в состав участников хозяйственного партнёрства "Уральская скоростная магистраль" с уставным взносом десять миллионов рублей.
ММК традиционно принимает активное участие в проектах, направленных на улучшение социально-экономического климата в Уральском регионе.
Эти средства будут направлены на реализацию уставной деятельности партнёрства, в том числе на проектно-изыскательские работы. По их результатам ПАО "ММК" примет решение о формате дальнейшего участия в проекте.
В марте 2018 года Минтрансом России принято решение о возможности заключения концессионного соглашения о строительстве Уральской высокоскоростной железнодорожной магистрали Челябинск - Екатеринбург. Переговоры по согласованию условий заключения концессионного соглашения должны быть проведены до 30 сентября 2018 года. 12 мая 2018 года распоряжением Правительства Российской Федерации от № 893-р проект включён в Транспортную стратегию Российской Федерации на период до 2030 года. Проект концессионного соглашения предполагает 32-летний срок, а периметр концессии включает создание новой двухпутной высокоскоростной железнодорожной магистрали и сопутствующей инфраструктуры. В частности, планируется создание четырёх промежуточных станций и вокзальных комплексов (аэропорт Челябинск, Снежинск, Сысерть и аэропорт Кольцово), депо для высокоскоростного подвижного состава. Общее расстояние между конечными станциями составит около 218 км, а путь займёт не более 1 часа 10 минут. Завершить строительство и ввести магистраль в эксплуатацию планируется в 2024 году.