На старых вагонах без кондиционеров и биотуалетов смогут экономно путешествовать россияне

В остальных вагонах будет введено три класса обслуживания.
 

 
Федеральная пассажирская компания намерена перевести старые вагоны в отдельный временный экономкласс. В основном же составе будут курсировать вагоны с повышенным уровнем комфортности. Все тонкости и нюансы прописаны в стратегиях компании на 2025 и 2030 годы.
 
- Планируется переход на новое унифицированное высококачественное продуктовое предложение, предусматривающее три типа поездов: дневной экспресс, ночной поезд, традиционный поезд; три класса обслуживания: эконом, комфорт, бизнес. Старые вагоны без кондиционеров и биотуалетов до их полного выбытия планируется выделить в отдельный временный бренд «эконом-бюджет, — говорится в отчете, который цитирует РИА «Новости».
Обслуживание пассажиров будет разделено на три класса, помимо комфортности они будут отличаться ценой.
 
«Дневной экспресс» – поездки длительностью до 6 часов. Бизнес-класс в этом сегменте подразумевает премиальное удобство и полный сервис гостиничного уровня, комфорт — достаточный набор сервисов для удобной поездки днем без высоких затрат, эконом — бюджетный вариант с возможностью доступа к дополнительным сервисам, эконом-бюджет — сверхбюджетный вариант без сервисов.
 
«Ночной поезд» предусматривает полноценное место для сна. В пути до 12 часов. В составе предусмотрены вагоны бизнес-класса, CD и люкс, комфорт – купе, эконом - открытые вагоны с высокой плотностью компоновки, эконом-бюджет — плацкарт.
 
«Традиционный поезд»  в пути проводит более 12 часов. Состав предусматривает те же категории, что и «ночной поезд», за исключением того, что класс эконом-бюджет — сверхбюджетный вариант предусматривает место для сна.