Как определить качество дизельного топлива?

Почему важно качество дизельного топлива? Грузовой автотранспорт, строительная техника, тепловые установки, дизельные генераторы и иная техника промышленного назначения являются важными факторами производства, эксплуатация которых обеспечивает непрерывную хозяйственную деятельность предпринимателей и организаций различного профиля.

Вопрос поддержания транспорта и техники в хорошем техническом состоянии напрямую влияет на объем получаемой прибыли и непрерывность деятельности, и именно поэтому крайне трудно найти такого руководителя, который с пренебрежением относился бы к собственным производственным фондам. Как правило техническое обслуживание автомобилей и техники находится на должном уровне: проводятся регулярные проверки и производятся все необходимые регламентные работы. Основной задачей такого обслуживания является обеспечение идеальной работы всех внутренних систем и механизмов.

Не последнюю роль в этом вопросе играет топливо. Точнее его качество. Именно качество топлива является залогом долгой службы двигателя и сопряженных с ним механизмов. Если использовать здесь только топливо высокого качества, то можно не только поддерживать автотранспорт и технику в идеальном состоянии, но также в значительной степени снизить затраты на ее обслуживание.

Основные показатели качественного дизельного топлива

Очень часто бывает, что даже самые опытные и бывалые водители или механики испытывают затруднения при ответе на вопрос о том, что же именно делает топливо, включая дизельное, качественным или некачественным. Нельзя сказать, что таких показателей очень много. На самом деле для дизельного топлива есть основополагающие характеристики, знание которых является обязательным.

Прежде всего при закупке дизельного топлива следует обратить внимание на цетановое число. Оптимальным показателем являются значения в пределах 45-55. Цетановое число характеризует воспламеняемость топливно-воздушной смеси в цилиндрах двигателя. Необходимо также изучить фракционный состав дизельного топлива. Его несоответствие норме может привести к изменению структуры моторного масла и снижению его смазывающих свойств, либо к образованию нагара на внутренних деталях двигателя. Подобные факторы очень негативно отражаются на работе мотора и его сроке службы.

Кроме того, пристального внимания заслуживает вязкость топлива. Не для кого не секрет, что неправильная вязкость и консистенция топлива приводит к значительному снижению ресурса двигателя. Происходит это из-за того, что слишком вязкое топливо является «густым» по консистенции и существенно затрудняет пуск и работу двигателя, особенно в зимний период. Недостаточно вязкое топливо слишком «жидкое», в связи с чем могут иметь место поломки форсунок и топливного насоса высокого давления. Не исключено в данном случае и подтекание топлива из-за нарушения цельности форсунок.

Содержание серы

Есть еще один важный показатель дизельного топлива, который ни в коем случае нельзя обойти стороной. Таким показателем является содержание серы в топливе. Ее высокое содержание способно привести к отложениям на внутренних деталях двигателя, а также к высокой токсичности выхлопных газов. Самые жесткие из действующих на сегодняшний день в России стандартов предписывают, что содержание сернистых соединений в дизельном топливе не должно превышать 10 мг/кг.

Ну и конечно не будем забывать о том, что первичным признаком качества дизельного топлива являются цвет и запах. Качественная солярка по цвету должна быть от желто-голубоватого оттенка до голубовато-прозрачной, при этом не иметь резкого неприятного запаха.